SPORZAっパネ補修3.30

某オクより出土した格安のSPORZA様ですが、地球温暖化の昨今で尚且つ日本という四季のある超シビアコンディションに立ち向かう外装パーツはこうした結果を迎えてしまうのも無理はありません。

リアスポとなると常に紫外線を浴び、走れば風が当たる…。

そうした激戦の証を背負った今回のこのリアスポも、お金をあんまり掛けないで適当にDIYしようと作業開始しました。

劣化の酷いのは上面だけなので、ある程度裏面にマスキングをし、水研ぎペーパーで軽く研ぎ出しました。
#1200で軽くやすりました。表面は砂漠のようにヒビ割れ、これまで治すとなると今度はクリアだけでは無理と思い妥協しました。

余していたホルツのプライマーを2回吹き、その後は4回程前日買っておいたホルツのクリアを丸々1本使い切る形で吹きました。
少しでも荒れた表面に塗料が入り込めばと思い、クリアの2回目以降は厚塗り意識して吹きましたが、吹いた直後はめちゃくちゃツヤツヤでも、硬化してしまうとやはり塗膜が痩せるのか完全に理想には及ばず。

仕方ないですが浴室乾燥機でほぼ半日以上乾燥させました。

乾いたのを確認して#2000で水研ぎし、
お風呂のルック→傷消し液コン#3000→細目液コン#7800→仕上げ液コン#9800→ハイドロフラッシュでコーティングしました。

景色が映り込むような完璧なツヤツヤにはなりませんでしたがまぁいいでしょう。

純正はバックドア上部の2箇所のメクラキャップ外して10㍉のボルト外すと、残すは樹脂ビスでハマっているので、パワープレイでバキっと外してやれば外れます。
(ハイマウントのカプラーも抜く)

外した純正と比較。SPORZA羽は純正の2倍くらい太さがありますね。

逆の手順で取付をして装着完了！

ヨシッ！☝︎