ツイーター取付10.4

整備手帳には書いてませんが、自分のムーヴは新車時にメーカーナビのパック装着車では無かったらしく、オーディオに関しては後付けナビは付けていますがなんとフロントドアスピーカーのみ(リアドアもツイーターもナシの軽量仕様)という軽トラにも等しい音響設備状態でした…。

画像はAピラーの内張になりますがこんな感じで、『いかにも』なメッシュが空いてますが中は空洞(虚無)で配線すら来てません(絶望)。


いつかは忘れましたが(多分GW前くらい？)ドア内張外してフロントを社外17cmのセパレートタイプのウーハーに替えて、外した純正ウーハーは『無いよりは…』って思ってリアの虚無空間にポン付け流用したままツイーターを先延ばしにしてたんですよねぇ。

で、myムーヴのナビはNSZT-W64というトヨタ純正ナビが付いているのですが、もう既にオーディオ取り出し配線が付いているのは重々承知なんですが、どうしてもこの纏まった綺麗な配線達を切った貼ったしてキボシ密集してゴチャ〜ってなる未来しか見えなかったので(言い訳)、今回はビートソニック(神)のスピーカー取り出し用の追加配線がカプラーからスッキリ出てるBH8を購入し、取り付け作業をしました。

いやぁ〜楽でした(笑)

あと、せっかくナビ外すならって事でコレも放置してたラジオ出力のジャックをカプラーに変換するハーネスもこのタイミングで購入し取り付けしました。

社外品で安いのは沢山ありますがせっかく純正もそんなに高くない値段なのでコチラにしました…ラジオあんまり聴かないけど…機能があるのに聴けないのは…ね…？(笑)

という感じで助手席側は配線をナビ裏からグローブBOX奥のエアバッグ下を通すような感じで配線を通しました。

運転席側はハンドル上のコンソールBOX奥を通すような感じでしっかりやっときました。

配線に関しては助手席側よりも運転席側の方が個人的には通しにくいと感じたので自分はイライラしたくないので予め用意していた配線通しツールを使いました。

肝心のツイーター本体は『μ Dimension』と書かれたなんとも安そうなモノですが(知ってる人いたら教えて下さい笑)無いとあるのではさすがに全然違う感じで、しっかり音が前から聞こえてくるようになったので満足してます。

今回はピラーの内張も既に誰かがツイーター埋め込み加工した中古品を純正のピラーカバーと入れ替える感じでとにかく楽尽くしなDIYでした。

気が向いたらもうちょいツイーターもグレードアップ…するかも…(笑)