リアブレーキローター交換

交換前の写真です。

ジュラテック製のV36移植キットを使用しているので、スリット加工されているV36用ローターを使用しています。
Yオクで仕入れた一式セットなのでジュラテック殿で販売されているローターかは定かではありません。

スリットがほぼ無くなってきたので交換に踏み切りました。

交換後です。

V36スカイラインクーペ純正互換品ローターです。
昭和自動車製プレーンローター
品番：SDR2535

交換に際してサイドブレーキシューの当たり調整も実施しました。

街乗りではスリットの有無でのブレーキフィールに変化はありません。

しかし、このキット導入時から悩まされていた100km以上で発生するジャダーが解消されました。

純正互換品ではバランス取りされており、ローターの一部が削られていますが、使用していたスリット入りローターには削りが無いためそれが原因と考えられます。

1枚10kg程度あるのでバランス取りは必須の部品です。
改めて純正品(純正互換品)のクオリティの高さを実感しました。