ycycAのブログ一覧

並行車だけど
マニュアルのC6だって(๑╹ω╹๑ )
いいないいな(*´ω｀*)
数年前にテーシスのマニュアルがカーセンサーに出てたときほどじゃないけど、
欲しい(๑╹ω╹๑ )じ〜〜(羨望の眼差し)

先日、、、いや、先週…

マンゴープリンが納車されました(*´꒳`*)

今回は前のごまちゃんと違うところを中心にメモします(*´꒳`*)

色が美味しそうな色になったのが一番のトピックですが、ほかにもちょくちょく違う部分が、、、

まずはタイヤ！
ごまちゃんはなぜかPS3が付いてたのに対し、マンゴーくんはP-ZERO NEOがついてきました。
空気圧チューンしてないことを加味してもちょっと乗り心地が硬くなったような気がする(๑╹ω╹๑ )？

つぎ、内装…
ごまちゃんのを移しすぎてよくわからないけど、USBソケットの横のAUXのソケットがなくなった。どう使えばいいのかもわからないからべつにいいかな(*´꒳`*)

随時更新

という名の付け足しをすると思います(*´꒳`*)

今日は愛車マンゴープリンの納車オフの後、
六ドラのみなさんといっしょにOMSへ。



チケットにETCカードに、券という券を忘れてきたよちよち。
いろいろ本当にすみませんでした。

今日の目玉(自分の)、アバルト695 70th Anniversarioを撮りまくった。
それ以外の写真がないことからも分かる通り…(๑╹ω╹๑ )







いいなぁ、かっこかわいすぎ(*´ω｀*)
あのオーバーフェンダー(白い部分)売ってくれないかなぁ〜。
きっと高いよね？、、、


マセラティのブースでも大興奮。
このドアのペラペラ感、さすがイタリア車だぁ(๑╹ω╹๑ )
日本車やドイツ車から乗り換えた人は、ドア閉めた瞬間、目をひん剥くだろうね…
「なんだこのおまけでついてきた、みたいなドアは、、、、」

ん？ だから、おまけ、なんだってば。
エンジンが本体だよ(๑╹ω╹๑ )

“最高のエンジンつくったけど、車体ないと楽しめないよね。
ついでに車体も作ってみたよ(๑╹ω╹๑ )
これで最高のエンジンを楽しめるよね！
めでたしめでたし。”

イタリア車は基本こんな感じ(*´ω｀*)
大筋良けりゃいいじゃん！
細かいことは気にすんな！
って乗るたびに言ってくるのがイタ車(๑╹ω╹๑ )

“いやさ、最高のエンジンをつくったあとに車体もつくったから、コストがかさんでさ〜〜。
しゃぁないよ、つい高くなっちまった(๑╹ω╹๑ )めんごめんご”




まさか、新型フィットのほうが明らかにしっかり感があった、、、なんて言えない(๑╹ω╹๑ )

10月2日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラに登録してもう一年なのですね。
時の流れは早いものです。

実は、登録は去年なのですが、
中高生、さらに言えばそれ以前から、みんカラはよく見ていました。
(憧れの車を持つオーナーさんが書かれただろうレビューを読んで妄想を膨らませていました(*´꒳`*)ふむふむ)

その頃はみんカラに登録できるなんて夢の夢…みたいなところもあり、昔の自分に教えることができたなら、驚かれるでしょう。

これからも、よろしくお願いします！



以下、小ネタ



写真は(ミニカー)修理工場でのアルナージT、ドア落ちで入院、、、。
修理完了してからもう1ヶ月、、そろそろ取りに行かなければ…(๑╹ω╹๑ )常習犯

残念な報告です。
最後まで直してあげるつもりでしたが、

ごまどうふは全損になりました。

62-3kmで壁に当たったのに、
よちよちは鞭打ちもなく、その後も体になんの違和感も感じませんでした。

全部、ごまどうふちゃんが受け止めてくれたんだなっと今になって感謝と申し訳ない気持ちでいっぱいです。

外装とリフトで上げて目視できる範囲の部品交換だけでも、220を超える見積もりが出てしまいました。

部品をはずして中を見ていくと、、おそらくもっと交換箇所が増えていくだろうとのこと。また、フロントの足回りの根元にもかなりの力が加わった跡があるようで直すのであればメインフレームの計測も必要になると。

また、今直しても数年後にはまっすぐ走れなくなる可能性が高いとも。


ごめんなさい、ごまどうふちゃん。
直してあげれないよ。

いままで守ってくれてありがとう、ごめんなさい。





いろは坂 展望台




中禅寺湖




白鶴美術館


＊新価特約が効くため、同じ仕様の車を探してもらうことになりそうです。

＊つぎの子はもっと大事にします。