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ヤニゾールの愛車 [日産マーチ]

整備手帳

作業日：2020年5月24日

車齢16年目K12マーチのユーザー車検

Item: 車齢16年目K12マーチのユーザー車検
Author: ヤニゾール

先月、14万㌔を越えた愛車のマーチ、車検の時期が来たので、継続はするつもりでしたが車屋さんに頼むかユーザー車検にするか迷いましたが、平日休みが取れたのでユーザーで受けて来ました！

補記類のベルトはバリバリ亀裂が入っていたので交換！
ベルト交換の際は、アンダーカバーを取り外すのてすが、クリップは劣化して割れてしまうので、新品を用意した方がいいかもしれませんね。

W/Pベルト　AY141-30670 1210円
A/C、ACGベルト　AY141-51070 3150円

ラジエーターのアッパーマウンティングラバーもボロボロだったので交換しました。
21506-4M400 330円×2

リヤのホイールシリンダーのカップも交換しました。
センターのロックナットは再使用不可ですので、都度新品を用意して下さい！
ナットは30ミリです。
カップキット　AY220-NA003 1140円
ロックナット　AY920-NS002 220円×2

ドラムブレーキの整備は、コストが安く作れる反面、整備はディスクブレーキより複雑な為、経験者又は、整備士等の知人と一緒に作業しましょう！
ホイールシリンダーも内部が多少、錆びていたのでホイールシリンダーassyで交換した方がよかったかも？

他の消耗品は以前交換してあるので、今回は問題ありませんでした。
ワイパーゴム、ナンバー灯は交換しました。
ウォッシャー液はちゃんと出るか要チェックです。
ポジションや、ナンバー灯に使われているT10タイプは玉切れしやすいので、新品に交換していくか、予備を持って行きましょう。

古い車ですと、オイル漏れ、ゴム部品の亀裂、(ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドブーツ)、メーター内のチェックランプや警告灯も必ず確認されます。

車検その2へ続く。

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