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2019年06月01日
アルミテープでタイヤの接地感が激変!?
前回の燃費実験で「何度も走っているうちにタイヤが暖まってグリップ感が増してきた」なんてことを書きましたが、どうもそうではなかったようです。 今日出かけるに当たり、F:300k/R:340kという各タイヤの最大許容気圧を投入しました。 なんでそんなことをしたかというと、一回空気圧を最大まで上げてか ...
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Posted at 2019/06/01 22:56:30 |
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| 日記
2019年06月01日
よく出来すぎている車だけど、華がなくて高い……
ものすごくよく出来た実用車です。 使いやすいし運転しやすくて快適なこと間違いなしです。 試乗していて「レベル高ぇーーー!!」と感動してしまいました。 ですが、華がなくて趣味性があまりに無いので、購入は躊躇してしまいます。 あと、そもそも高い。
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Posted at 2019/06/01 22:16:03 |
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試乗記
| クルマレビュー
2019年05月31日
アルミテープチューンについてふと気がついたこと
あんまり指摘している人がいない気がしたので、書いておく!! 「アルミテープが作り出しているのは導体のエッジ! だから、金属でもエッジがなければアルミテープの意味がある」 のではないか。 アルミテープチューンはものすごく不思議だ。 樹脂やらガラスに貼って効果があるのは100歩譲って認めるとして ...
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Posted at 2019/06/01 00:41:06 |
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| 日記
2019年05月31日
アルミテープ&ボルテックスジェネレータで燃費測定
ネットで記事を見ていたらアルミテープチューンをやりたくなって、ガソリンを無駄に炊いて燃費実験をしてみました。 燃費を安くするとか言う目的ではなく、完全にただ燃費というスコアがほしいだけになっています。 結論から言うと・・・ 「フィーリングはかなり変わるが、燃費への影響は意外と小さい」 です。 ...
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Posted at 2019/05/31 15:07:40 |
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| 日記
2019年05月25日
MAZDA3とデミオに乗りました~
パワステのオイル漏れ修理でBLアクセラをディーラーに入庫! その間にMAZDA3に試乗させてもらいました。 じっくり味わったと言うより、無料高速を含めて一周試乗しただけなので軽いインプレです。 ■MAZDA3 ハッチバック ディーゼル1.8Lの評価 ○いいところ ・当たり前だけど格好いい! ...
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Posted at 2019/05/25 16:32:04 |
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| 日記
2019年05月12日
日本未発表の新型アクセラ(MAZDA3)をこっそり見せてもらった
さすがに写真はまずいかな~ということで、写真はありません。 ATFの交換でディーラーにいったわけですが、営業マンと話をしていたら、なんと新型アクセラがちゃっかり裏に置いてあるという話でした。 なんじゃそりゃ!? 表では現行型のアクセラを置いて売っておきながら、裏には最新型が控えているとか。 ...
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Posted at 2019/05/12 21:13:18 |
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| 日記
2019年04月07日
アクセラは堅いタイヤの方が乗り心地がいい!?(目からうろこ)
今日、個人的にエポックメイキングな発見をしてしまいました。 どうも我がBLアクセラはサスペンションが堅いこともあり、タイヤは・・・堅い方が乗り心地がいいようです。 は!? なんじゃそりゃ!? 堅いタイヤなんて乗り心地最悪だろ! って話なんですが、ちょっとこれまでの経験をまとめます。 ○ネオ ...
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Posted at 2019/04/07 17:08:08 |
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| 日記
2019年04月06日
早くタイヤを減らしたくて仕方が無い
む~~やすいアジアンスポーツタイヤを履いてみたい!!! 一体どんなものなのだろうか。 む~~ミシュランパイロットスポーツを履いてみたい!! それからプライマシーも履いてみたい! 一体どれだけ素晴らしいのだろうか。 それからコンチネンタルとかはどんな感じなの? それから、今16インチだけど17 ...
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Posted at 2019/04/06 21:29:58 |
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| 日記
2019年01月15日
バッテリーを充電したら車が軽くなった!!(驚き)
さて、昨日測定したり充電したりで大騒ぎしていたバッテリー上がり問題。 新規で購入したバッテリー充電器で充電してほぼ満充電になりました。 「ほぼ」というのは、途中で出かける用事があったので充電器を外したため。 とはいえ、電圧的には十分に充電されています。 そんなわけで昨日・今日と走ったわけで ...
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Posted at 2019/01/15 15:13:13 |
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| 日記
2019年01月14日
アクセラの暗電流を測定してみた
バッテリー上がりの原因としてやっぱり暗電流(待機電流)が疑われる。 ということで、測定してみました。 まず、エンジンアイドリング運転時の電流をはかってみました。 バッテリーの+極から2本の電線が出ていますが、どうも片方が充電用で片方が機器への給電用なようです。 充電用ケーブルの電流:55~60 ...
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Posted at 2019/01/14 11:48:09 |
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#アクセラセダン
謎のびびり音(異音)(解決せず)
https://minkara.carview.co.jp/userid/3044510/car/2655639/8335526/note.aspx
」
何シテル?
08/16 19:14
kisuku
kisukuです。よろしくお願いします。
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