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鱒&鮃の愛車 [スズキ クロスビー]

パーツレビュー

2020年8月14日

PIONEER / carrozzeria TS-C1730S  

評価:
5
PIONEER / carrozzeria TS-C1730S
ショップでいくつかのスピーカーのデモ機の音を聞いてみてその中から嫌いな音ではなかったのでこれに決定。

自分はオーディオに詳しい訳でも拘りがある訳でも無い、単純にこの時、これなら長時間聞いていられる音と感じたのでこれにした。一旦、これをフロントにリア用はこれからじっくり考える、これをリアにフロント用を新たにも視野に入れて。

デッドニング、バッフルと他要素も絡んでしまっているが、今までの純正スピーカーのそれより格段に高音質になった。環境が違いすぎるので当然なのだが、あの日試聴したデモ機よりもだいぶ良い音が出ていると感じる。

純正メインユニットなので限界があるが取り付け後にスピーカーディレイの調整、数日掛けて暇さえあれば調整、調整、ツィーターの向き変えてまた調整…きりがないのでまぁこんなもんか…で調整終了。

  • 17㎝、低音に躍動感をもたらす2層構造「アラミドファイバーコーン」だそうです。
  • 「高性能磁気回路」そして
    「アルミダイキャストフレーム」
    …だそうです。
  • ロータリー機構と高音域に中音域も出すこのツィーターの音も個人的に大満足…これは非常に良い!
  • ドア鉄板デッドニング後に純正スピーカーにて最後に試聴。変化を確認する為に。さよなら純正。
  • 軽く最後の試聴後、撤去。
    メタルバッフル。
  • めでたくフロントにのみトレードイン。
  • 純正との比較。これで音が良くならない訳がない。
  • スピーカー周りに制振シートにエプトシーラー、ドア鉄板側デッドニング完成。
購入価格24,100 円
入手ルートネットショッピング(その他)
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4.69

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この記事へのコメント

2021年2月19日 12:56
教えて欲しいんですが、
クロスオーバーネットワークをかいしてスピーカーを配線しましたか?
ウーハー配線にドアスピーカー、ツィーター配線にダッシュボードツィーターに配線しましたか?
どこにクロスオーバーを設置しましたか?
コメントへの返答
2021年2月19日 17:16
このC1730Sは付属のネットワークを介して当然、ウーファーはドアスピーカーに、トゥイーターはダッシュ上のトゥイーターに配線しました。クロスオーバーは運転席、助手席ともドアではなく車内のダッシュボード内で固定していましよ。
2021年2月20日 9:37
返信ありがとうございました。
ネットワーク配線はナビのスピーカー配線に接続してネットワークから分岐したウーハー、ツィーター配線はそれぞれの既存配線(ドアスピーカー、ツィーター配線)に接続したんですか?
すいませんね、色々質問して。

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