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クーゲルフィッシャー•ジーノ (ダイハツ ミラジーノ)  

イイね!
ダイハツ ミラジーノ
ダイハツ ミラジーノに乗っています。 2004年9月登録車 2016年3月より所有 傷、ヘコミ、サビ、ヒビ割れ、ビビリ音etc.…色々ある車ですが、飽きの来ないスタイルが良いです。   皆さんの知恵をお借りして、土に帰るまで???乗り続けたいと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年10月07日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
セルシオ購入して、3度目の車検の為ディーラーへ見積もりに行った時に、下取り車として置いてあった。 転職した事もあり、経費が凄いので「そのミラいくら?」と…交渉。 車検諸費用込み15万円だったかな。 購入時30000㎞でしたが、255000㎞まで乗り…4MTなのに 、24~5㎞/ℓと、ビックリする燃 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月11日

トヨタ セルシオ  

イイね!
トヨタ セルシオ
新たな趣味が、ゴルフになり、毎日練習&毎週コースなので、トランク大きい車が欲しくなり、オークションで。 ディーラーの友人に、5MTのセルシオ探して!って言ったら…「馬鹿なの?」って言われました。 この手の車には、全然興味無かったので(^o^) 唯一のオートマ車。 18インチに、エアサス車高調整、コ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月11日

ホンダ トゥデイ  

イイね!
ホンダ トゥデイ
ポルシェ911では、用足しするのに不便なので、5万円だったかな? マニュアルなので、軽快&ガソリン減らないのでビックリしました。 それまで軽自動車って、余り気にしてませんでしたが…ポルシェ911を売却した後は、メインカーに昇格しました。(^o^)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月11日

ポルシェ 911 (クーペ)  

イイね!
ポルシェ 911 (クーペ)
競技を「スパッと」辞めて、生涯一度手にしたい車で、会社の先輩より購入。 並行輸入物なので、メンテナンス余りしてませんでした。 高速では、フロントスポイラー無いので、リアは吸い付いて、フロント浮き上がり、ハンドルフワフワで恐かったです。 3年ちょっと乗ったかな…長期出張が重なり売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月11日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
最後の競技車両でした。(写真引用です。ブルーボディでした) それまでの競技車両とは違って、エンジンをいちから製作して頂いた、今思い出しても、身震いするくらいパワフルエンジンでした。戸田レーシングIN272°EX288°カムシャフト、調整式プーリー、ウェーバー45パイ、フォーミュラートヨタ用ストレ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月11日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
4年落ち¥150000。 この車で、スタッドレスの走り方を学びました。 燃費も、15~6㎞/ℓで、中々走ってくれました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月11日

日産 アトラス  

イイね!
日産 アトラス
毎回(大会に出場する度)レンタカーを借りて返すのですが…流石に億劫に(夜遅くなった時は、次の日の朝)なったので、購入。 乗り上げ¥550000…毎年車検(ToT)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月10日

日産 サニー  

イイね!
日産 サニー
アナウンサーも楽しいなぁ♬と、思ってきた頃、「走ろうよ!」って…しかも「格安!」生涯、忘れる事の出来ない車です! 長くなりますので、ブログ参照でm(__)m
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月10日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
KP61時代に、色々とお世話になった方が、EP71でCー1クラスを走る事になり…「練習するので、86とEP交換しない?」と。 当時憧れだったけど、高くて買えなかった車に乗れる…しかも「物々交換!」(^o^) 当時は、そんな時代でした。 今、高いんですよね!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月10日
 
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プロフィール

「@やんちゃなジーノ乗り(やんジー) 様
えっ?
まだ一桁なのですか???
良い個体を購入したんですねぇ~。
私は、ジーノが手元に来た時点で90000㎞でした。(ToT)」
何シテル?   04/09 13:28
クーゲル?ジーノです。よろしくお願いします。 ある方との出逢いで(ゴリ押し?)人生初投稿です。 慣れない手つきで、必死に文字を打っております^_^; ザ?...
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