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全日本ダートトライアル第７戦・いなべラウンドは、出発前日に主治医ＡＴ号の変速トラブルが発覚し、究極小関代表のMT号でダブルエントリーすることに…

MTでの全日本出場は５年振り。
おまけに決勝当日はウエット路面と言うのも重なり…クラス８位。
取り敢えず3ポイント加算となり、ランキング5位死守。
「加算ポイント取ったから先ず先ずです！」って言ってますが😅
ホントに彼は忙しく、１週おいて９月末には「全日本ラリー福島伊達」のオフィシャルを務め、先週丸和オートランドで行われた関東ダートトライアル選手権最終戦では、自ら所有する練習車？のＧＲ86MT車両でぶっちぎり優勝🏆
「ストレス発散になりました！」とのことでした。😄
そして今週末に行われる全日本ダートトライアル最終戦広島テクニックステージタカタラウンドに向けて、片道1000㎞の道のりを…今頃は関越自動車道を🚗💨していることと思います。

何とか最終戦もポイントゲットして、一つでもランキングアップすることを願います。
ＡＴミッションも新たに載せ換え完了し、ぶっつけ本番になりますが…健闘を祈っております。🎉

全日本ダートトライアルも後半戦に突入し、シリーズランキングのポイント争いが白熱しています。

主治医佐藤秀昭選手は、丸和の優勝が大きなポイントとなり、只今ランキング2位。
代表小関高幸選手は、ランキング5位で第6戦青森桐谷内ラウンドへ🚗💨

天候が心配されましたが、午後には回復し完全な２本目勝負。
主治医佐藤秀昭選手は、1本目5位で２本目にスーパードライタイヤ95Ｒでアタック…が、得意の高速コーナーでまさかのスピンを喫し、まさかのノーポイント。
会場が静まり帰り…アナウンサーも絶句。
ま、攻めた結果だから仕方がないですね！

そして、佐藤選手のスピンのアナウンスをスタートラインで聞いてスタートしたＫＩＴサービス代表小関高幸選手。
「俺が何とかしてやる!」と、果敢に攻めてベストタイム。
後続の最終走者「チャンプ竹本選手」の結果を待つ。


が…流石チャンプ竹本選手。
見事に優勝し、今シーズンのシリーズチャンピオンも決定。
噂では、次戦第７戦は違うクラスで出走するとのこと。
速い人はどのクラスに移行しても速いことでしょうね！😊

これでシリーズチャンピオンだけは決定。
しかしながら、ランキング2位から5位（主治医)までが僅か9ポイント差。
有効が6戦分のポイントなので、ぜひとも残り2戦はポイントゲットし…

悲願の1-2フィニッシュを🏆

今週末に行われる全日本ダートトライアル第6戦。
本州最北端の青森県五戸町「サーキットパーク桐谷内」ラウンド。


ATながら、第5戦を終えてシリーズランキング2位に着けている我が主治医佐藤秀昭選手。
本番前の点検ですが…クレバーな走りでクルマに対する負担が少なく、何ら問題ありません。


ＫＩＴ代表小関高幸選手のメンテナンスも問題なく…今度こそは…


1-2フィニッシュを…🙏


ライブ配信もありますので、ダートトライアルに興味のある「特異体質」な方…ぜひご覧下さいませ。😊

先週の全日本ダートラ第5戦エビスラウンドで、惜しくも1-2フィニッシュならずのチームＫＩＴ･スペシャルアンバサダー（優勝請負人)佐藤秀昭選手。

が、今回の3位入賞によって折り返し戦ながらシリーズランキング2位に🎉
ATながら並み居る強豪MT勢に、孤軍奮闘でひと泡吹かせております。


惜しい並びですね…😅
1度で良いので、1-2フィニッシュを🙏



いつもいつも面倒くさい修理＆添加剤等を儲けなしで面倒を見ていただいてるので、一緒のランチ🍴だけは「俺が持つよ！」って…見栄を張る私です😅
福島市平野にあるレストラン「リンカーン」へ🚗💨


次戦、全日本ダートラ第6戦は、7月18,19日、青森県五戸町サーキットパーク桐谷内にて行われます。
チームＫＩＴの健闘を祈ります！

先週末に行われた全日本ダートトライアル第5戦エビスラウンド。


朝9時に仕事を終え、すき家で腹ごしらえをし、東北サファリパークへ🚗💨


台風の影響で、天気が怪しい？感じでしたが、当日は見事に回復☀
このコース特有の路面コンディション…「ダートなの？」「舗装なの？」って感じの路面です。
全日本のトップドライバー達も悩む難しいコース。
かつてはドリフトの聖地だったエビス南コースです。


右が主治医がドライブするBRZ･AT（一昨年のウィナー)
左が代表がドライブするBRZ･MT（昨年のウィナー)
決勝２本目、ラストゼッケン竹本選手が出走するまで、1-2体制でしたが…


ラストのチャンプ竹本選手が、エビスラウンド初優勝となり、チームＫＩＴの1-2フィニッシュは持ち越しとなりました。
この竹本選手、エビスサーキットの従業員で、このスライドパークで「講師」の仕事をしております。
2年連続でＫＩＴの車両に負けてるので、「そろそろ社長に怒られそう」とのコメントで、初優勝で「ほっ」としたもようです。


この車両は、D2クラスの鎌田選手が全日本ラリーで使用しているマシン。
ダートトライアルでは、カストロールカラーのBRZ･4WD（撮り忘れた)
昭和の人間にはドストライクのカラーです！



こちらはD2クラスの谷田川選手のアドバンカラーのBRZ･4WD。
40年？45年？のダートラ歴を誇るレジェンドドライバーです！


そして出走台数150台の頂点は、D2クラスの炭山選手。
見た目はミラージュですが、中身はまるっきりランサーエボリューション。
そしてなんと…


今回は、全日本ダートラ史上初の「サーキット専用タイヤ」ダンロップのβ11タイヤを装着しての走行で総合優勝。🏆
18インチの新品Ｓタイヤが、２本（３分弱)走っただけで丸坊主。
もの凄いパワーだなぁ…と思う反面…「もの凄いお金が必要なんだなぁ」と、感心させられました。
とてもプライベートでは出来ませんね！😅


1-2フィニッシュまで「あと一歩」
シリーズも後半戦に突入したので、残りのラウンドに期待致します。🚗💨