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がく＠３２３ 2009年3月1日 17:49 継続　乙！	コメントへの返答 2009年3月2日 21:00 継続します。 がくさんは秋頃でしたっけ？ ＮＥＯのマイナー後(即ちＮＥＯでは無いｗ)、インタプレー×１５００ＭＴ検無しで８万の個体も魅力的なんですが、２年後まであるかどうか…
しなまつ@MX-5 2009年3月1日 20:15 車検代が幾らかかるか、非常に気になります…(^^ゞ マツダ好きとしては、NEO君は残って貰わないと困りますし(´・ω・｀)	コメントへの返答 2009年3月2日 21:03 一応、必要最低限の検査で済ませて置こうと考えてます。 それより、左側後部の錆が気になりますが(汗
≡Weekend Hunter≡ 2009年3月2日 4:19 おぉ、 パーツなくなる前に もう一台確保ぢゃ(笑	コメントへの返答 2009年3月2日 21:06 ……。 確保は難しいと思われ。 いっその事、レーザーハッチを入手して世にも稀に見る「レオ」の誕生～(ｲﾔｿﾝﾅﾊﾞｶﾅｗ
がく＠３２３ 2009年3月2日 21:04 >>インタプレー×１５００ＭＴ検無８万 とりあえず買ってＬＳＤ入れてドンガラにして遊ぼうか、、笑	コメントへの返答 2009年3月4日 12:26 現実問題。 ネオは車検切って８万ファミリア購入した方が現実じゃないかって位です。 費用予想ＧＡＹです、お父さん。
がく＠３２３ 2009年3月2日 21:08 この春５００が車検だけど継続しないです。 そのかわりランテを１台公道復帰させるつもりです。 ＮＥＯも継続しないですが、こっちはもしかしたらＨ車に変わるかもです。	コメントへの返答 2009年3月4日 12:32 パーツがどうのって↑にコメあるけど… がくさんの奴があるじゃん！（ぉ 共食い？ 羽根付（キワモノ）が復活するのは喜ばしいです！ ５００＆ＮＥＯは退役ですか。 Ｈ車になるのは、サーキット通いしてれば読めますよ～