掘り出し物

懐かしい＾＾

中央東線的には、見ない車両ですがボンネット型特急は憧れでしたよ。

長い鼻には
何が詰まっているのか気になる(笑

確かに気になりますねｗ

でも、東北新幹線の新型「Ｅ５系」
車体の半分がノーズですから、進歩した今何が詰まってるのかは謎です。
検索してみて下さい(ぉ

こんばんは♪

鉄ヲタ向けには、
レルパの閉園イベントで、
来られるかとも思いましたよ。

佐久間レールパークも気になりましたが、午前中消防漬けの身には堪えたと思います。

あのレイアウトどうなるのかな…

思いっきり地元のでんしゃです(笑)

とはいえ、夜行の｢能登｣と1日2往復の｢白山｣にしか使われていなかったので、金沢駅でこのカラーリングの実車は見た記憶がほとんどありません。

TOMIXのここ最近のカタログでも見ないですね。Zゲージで売られてるのを見かけますが、なぜにこんなマイナーな色を選んだのか不思議です。

わたしはKATOの国鉄色489系ボンネットを捕獲済みです。やっぱり国鉄色には、｢電気釜｣などと呼ばれる、ショートノーズよりもボンネットですねー。

＞思いっきり地元の…
そうなりますね。
むしろミルキーウェイさんに譲るべきか！！
スーパーあずさと迷った挙げ句、カタログ落ちのレアさで、こっちを購入ｗ
丁度購入時にKATO製白山初期４８９系がリニューアルで出てましたが(汗
カタログからも消えてます(４８５系はＨＧ仕様でありますが)。
ＥＦ６３との協調運転が売りなんでしょね。

ボンネットの記憶は、長野県って海が無いんで夏は日本海に出てました。
その際に赤い機関車やら高直流(あずき色＆クリーム色)の普通電車やらの中に国鉄特急色で見たインパクトは新鮮でしたね。