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  5. あがってしまった！ [にゃむこ]
ＮＥＯと過ごした日々(デミオさぁど すて～じ)
イイね！
   
2010年07月28日

あがってしまった！

あがってしまった！ 昨日の話ですがね(汗

残業を終えて、リアハッチを上げたまま車内の空気を入れ替えしつつ、３０分くらいの電話後、帰ろうとエンジンかけるもかからない。
セルが回らないのだ(>_<)

問題は…
①ギアをバックに入れて停車していたので、バックライト点灯
②ハッチ内＆室内照明点灯
③ラジオ

そんだけでバッテリーが、上がってしまうのだろうか？
会社の営業車を持って来て、車内にあるハズのブースターケーブルが無い。
仕方無いので、川向かいにある修理工場に貸して貰い事無き終えました。

バッテリー上げたのも、久し振りです。
ブログ一覧 | 日常のこと | モブログ
Posted at 2010/07/29 12:09:43

   

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故障 バッテリー 充電
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この記事へのコメント

SCEANA
2010年7月29日 14:17
是非、押しガケを習得してくださいｗｗ
コメントへの返答
2010年7月30日 7:34
おぉ。
実戦的なコメが来た。

…１人でですか？
イサポン
2010年7月29日 16:57
↑マニュアルだから出来る芸当ｗｗｗ
コメントへの返答
2010年7月30日 7:42
マニュアルで、良かった～！w
iketaku3☆
2010年7月29日 19:46
でも1人で出来たら・・・すごいと思うw
コメントへの返答
2010年7月30日 7:44
１人で押しながら、セル回すのかな？
広くてぶつからない所が必要っすね。

止めるのは…飛び乗るしかwww
323-sports
2010年7月29日 20:59
オルタは大丈夫？
コメントへの返答
2010年7月30日 7:53
…多分(ｫｨ

あー、でもワイパーの動きとか怪しいから、どうかな～
バッテリー交換考えなきゃ。
kiri-tsukuba
2010年7月30日 13:20
学生時代は、千里山の坂の上に停めてました。

坂下までで始動できなかったときは、
ニュートラにしてタッタカと走り、押し掛け。

勢いがついたところで、ひょいとシートに乗り込んで、
ギャをローにしてクラッチミート。
これでどうにか始動できたものです。

ハナからセルが期待できない、コンパーノ・ベルリーナの話。
コメントへの返答
2010年7月30日 17:32
Kiriさんの学生時代…ですか？
しかも外車の話ですか。

自分の今では、飛乗るのは体力不足を感じるこの頃ですw
kiri-tsukuba
2010年7月31日 13:05
いやいや、デザインはヴィニヤーレですが、
ダイハツ・コンパーノは純国産です。

http://blog.goo.ne.jp/koyapop/e/7ebe1482a1ed57e8e611d2e3b9047f0a
http://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/izen/no-4/compano/compano.html

６．９万ｋｍ、７万５千円、色はマルーンの可愛いサルーンでした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/268027/blog/17898597/

８００ｃｃの小さな車でも、ひとり押し掛けは体力勝負です。

コメントへの返答
2010年8月1日 15:14
色々ありますが、やっぱり地道にコード繋げての充電が良いかと思います(笑)


押しがけは…又の機会にでも。

   

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