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イイね!
2012年02月26日

洗車モロモロ~

洗車モロモロ~ 先日、ボンネットに「ぬこ」の足跡が……。

なにやらニャゴーォとか、鳴いてた夜があったな…
アイツか。


おは諏訪行く前に、塩々泥々なボディを何とかしたくて洗車する事に。
バケツにお湯を汲んできて、水を含んだスポンジで泥汚れを洗い流し、セーム革で水滴を…凍ってるしOrz

取り敢えず水拭きを終え、洗車終了。


ついでにマフラーカッターをピカールで磨きました。


暖かくなったら、本気で磨こう。

で、室内。
09年の年末、廃車されるNEO(前期型)からサルベージした部品。
「マットの滑り止め」を装着。


当時のマツダの経営難で、前期→後期へのマイナーチェンジで、コストカットの為消えた部品らしいwww
普段使ってるマットは、もっとボロだが。
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Posted at 2012/02/26 16:18:03

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この記事へのコメント

2012年2月26日 17:44
前期のネオコにも、なぜか付いていませんでした。

で、僕も去年、つくばのドナーからレスキューしてきたのですが、
折角付けても、すぐに外れて、マット固定の効果がありません。

当時のマツダのパーツの設計、どうなってるんでしょうね?

仕方ないんで、上からロックタイで縛ってます。
コメントへの返答
2012年2月27日 7:37
あんな簡単パーツでさえ、今頃取り付けでスンマソンw

ま、あまり聞かない話ですが、初めてにしかなかったのかなって思います。

そんな訳無いか(^^;
2012年2月26日 18:11
そういえばレーザーのそれ(とかマットそのものとか)は車と一緒に解体まわしに…もしかしたら、まだ使い回せるパーツあったのかなぁ。
現在うちに残っているパーツはステアリングボス・汎用アーシングキット(フィットに使い回せませんでしたw)・マツスピのタワーバーの3点です。
コメントへの返答
2012年2月27日 7:42
本当に掲示板早く気付いてればっっ(滝汗

屋根の両サイドに付いてる黒い棒(他に呼び方あるだろうにw)とか、まぁ細かい共通部品かな?
マットとかでも欲しい人には垂涎モノ…なのかな。
2012年2月26日 18:32
ぬこサマの足跡たくさん残ってますねぇw

寒い中でも洗車するとは凄いです!!
コストカットで消えた部品……

貴重だ……(´ヘ`)
コメントへの返答
2012年2月27日 7:45
先日の雨降りでも足跡は残りました。

本当は土曜日にやりたかったけど、暖かい日にインドア生活してたので(爆)
やり損ねたのですよ。

>コストカットで消えた
15年くらい前のマツダ車には、良くあるパターンです。
2012年2月27日 7:37
[ぬこ]の足跡。
そういえば、最近つけられなくなったなぁ(ボンネットが狭いせい?)。

洗車、
お疲れさまです。
私もマット、そろそろ{キレイ}にしなきゃなぁ…。
コメントへの返答
2012年2月27日 7:49
塩カルで白くなって、雪で泥々になったボディに、ぬこでトドメを刺された感じ?www

氷点下近くの洗車は、スピーディーにやらなきゃ…ですよ。
一度、洗車場が凍って危なかったので、コース途中で放棄して帰った事もあります(ぇ
2012年2月28日 22:27
「ぬこ」さんはねぇ・・・

足跡だけなら良いのですが、爪を立ててボディに傷をつけるのが許せません!!

寒い中洗車お疲れ様です。さすがに氷点下での洗車の経験はありません。スピードが命なのですね。
コメントへの返答
2012年2月29日 8:18
ぬこ系特有の芳しきかほりには、凹みますね。

ヤツラもボディに載っかるのに必死になるので爪立ててくるのですかね?

迷ったんですが、1ヶ月放置の上に泥々では、やってしまえ~って思いましたが、今朝なんてしっかり降雪してます。

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