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イイね!
2012年10月07日

マイクロエース EF55 入線

ねぇ、ムーミン。


こっち、向いて♪


って事で、にゃむトラック鉄道に「マイクロエース製、EF55ー1」が入線~www
先日、某オク!を物色中に、何時かは手に入れたい電気機関車を発見→ウォッチリストへ。
何時もなら、高値更新だったところを、あっさり落札www
意外に早く手にする事に、なりました(爆)

EF55は、ぽってりとしたその風貌から、「ムーミン」と親しまれていますが、登場当時は流線形が流行したの中の誕生。
となりましたが、先頭側が決まっていて、取り回しに難儀した…とか、不憫なコなのです。

実車は、一度は全車(1~3号機)廃車となり、役目を終えたかと思われたが、JR化以前に1号機が奇跡の復活を遂げる結果に。

謎って言うか「変な機関車」ですね。
変ついでに言えば、車輪配置が「2CーC1」となり、先頭車両の先輪(従輪)が2軸な件について。

モデルは、1軸は動輪(3軸)に付随する形ですが、もう1軸は車体側に直接装着されます。


これって、カーブで自由が無い所か、レールに置くと、浮くんですけど~(爆)

マイクロエース製車両って、謎だね!w
ブログ一覧 | Nゲージ | モブログ
Posted at 2012/10/07 14:07:23

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この記事へのコメント

2012年10月7日 21:46
やはりマイクロエースの機関車は「鑑賞用」なのかも(爆)

DD16でモーターの焼けるにおいと苦い思いをした者より。

あ、余談ですがこれの本物って運転席の上の鉄板に戦時中の機銃掃射の痕があるらしいですね。
コメントへの返答
2012年10月8日 22:49
DD16は、改善策がネット上にあるそうですよ。

不動車より動いた方が、良いですね。
「EF55」は、ポイント進入時に先輪が悪さをしますね→EF15や58に共通の悩み。

>運転席上に弾痕
あ、そうらしいですね!
wiki見てたら、そんな記述がありました。
さすがに戦時を走った機関車ですね。
2012年10月10日 9:12
おはようございます。
初コメですm(_ _)m

質問なんですが、マイクロの機関車って他社に比べモーターの性能や駆動系はどうなんでしょ?

あと、他社のカプラーの流用はできますか?


マイクロの789系とキハ58の五能線とリゾート白神を持ってるんですが、不具合になるのが早いような気が…
コメントへの返答
2012年10月11日 7:51
いらっしゃいませ♪
よく、足跡付けてます(笑)

>マイクロの機関車って他社に比べ…
自分もその質問を、みんカラ内で他の人に質問しましたよ(爆)
やっぱり、みんなモーター車には不安があるんですね。

小まめにグリスアップ等のメンテナンス位しか出来ないですね。
カプラーの件ですが、自分「アーノルド派」なので(爆)
見た目より走行重視なので、TOMIXのHGとかで無い限りはアーノルドなままです。

お役にならずに、すみません…orz

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