にゃむこのブログ一覧

本日、テンハチＮＥＯが引き渡され、旅立ちました～！

廃車して、部品取りとして保管して2年。
大体のパーツと大物が渡され、今回のドナドナとなりました。

一度、工場に持ち込んで貰い…

リアバンパーを外して貰いました。
外れた姿は、初めて見るので新鮮な気持ちです。

この日は、工場のＡＤバンも廃車になるとかで、先に積車に積まれ…

ドナドナされて逝きました～

初年度登録Ｈ８／３／７

その日。
ピカピカの、新車の薫り漂うファミリアＮＥＯがやって来ました。


乗り出した時の走行距離は、今では解りませんが、先日気が付けば、２１万kmを超えてました。

そして、車検満了日を迎えたＨ２５／３／１５

ファミリアＮＥＯ インタープレイＸ【１８００】
総走行距離「２１０，３１７km」

先ほど、車を置いて来ました。

ただ只、ありがとう。

リヤハッチの内張りを剥がしてみました。

青ネオに装備されている「ハイマウントストップ(ブレーキ？)ランプ」を、緑ネオに移植する予定なんですが…

一応、ストップランプはディーラーＯＰになってるので大丈夫だとは思うけど、何が心配か？って「ハーネス来てる」のかなぁ？




苦しい時代のマツダだけに、心配www

陸送されてから１週間経ったので下見に行って来ました。
(※2月26日の事です

２月中の降雪により、作業があまり進んで無くて、全体の２割くらいの進捗状況だとか。



連絡が無いのは、良い知らせ♪
…と、向かったら丁度連絡しようと思ってたとか。
…アララw

関東から引っ張って来た車体だからかウォッシャー液が凍りついて右前輪カバーを外して解凍したんだとか。


ベルト類も、前オーナーが車庫保管してたとかで状態が良いので、しばらくは様子見で。

リアダンパーの蛇腹の間から、経年劣化による影響か「赤いホロホロした物体」が…

これが何だか判る方、いらっしゃいますか？

そうは言っても、車暦１７年の個体。
見えなかったシャーシに錆びを確認。


これも、今後は様子見項目の一つに追加だな。
錆転換材でも施工しようかな…

後、大きな点では、リヤホイールシリンダーが錆てるので、交換くらいだとか。

３月になったから、良くなって居るのかな～

まずは、先日のブログのタイトルですが…

突然ですが、「今の」ファミリアを降りることに…

に、変更させて戴きます。
紛らわしいですね。

つ、釣りじゃないよぉ～（爆

電撃的な下見後、帰宅して早速親に報告。
半ば諦められて、購入の意思を確認。

ベストなのは、向こうで乗れる様に検査その他手続きをして貰い、土日のいずれかに電車に揺られて八王子まで行き、仮ナンバーでこちらの整備工場まで乗ってくる。
「乗って行きたい！」と言うことがしたかったのもあるが、２～３月のスケジュールを確認すると、とてもそんな時間が取れず、陸送してもらう事に。

そうこうする内に、販売店のホームページから画像が消えたりして、現実味を帯びてきた訳です。

で、昨日。
支払いや印鑑証明を取りに奔走した、ちらほら雪の舞う午前中、貴族緑がやって来ました。


「ファミリアＮＥＯ」ですwwwwwww

何故こうなったのかは、にゃむにも「謎」なのです。
説明しようにも、絶対矛盾が支配するのです。
正に「ファミリアＮＥＯ馬鹿！」といった所でしょうか？

ただ、「降ります」とアップして以来様々な方面からの情報や紹介を戴きました事に、感謝の念を。

ネオは整備に入ったばかりですので、今は整備工場からの良くない連絡が無いことを祈るばかりですが、進捗状況をアップしたいと思いますので、皆様宜しくです。