にゃむこのブログ一覧

こちらは2023年12月に行われた、お泊まりうんたん会の記録です。
(書いてる事は毎回同じですw

まずは中央道八ヶ岳PAで朝カレー(朝から蛇)


さっそく、うんたん開始！
各鉄道事業家のクリーニング走行から始まる



にゃむの64-1000広島更新色重連によるクリーニングカー


にゃむは１～６番線を見渡せる９番線に部署

奥から581シュプール/583系/715系


581+485系併結シュプール/489系白山/485系白鳥(ボンネット萌え～

お昼は、うんたんしながら集合場所のオギノで購入したチキンカツ弁当(コスパ善し)




中央線特急に変えて
E257/E353/189系おはようライナー


レールパルでは、時々起きるポイント上の重大事故………

前日６時間のうんたんを終え、宿泊先に移動
宿営地である、ニューおおぎさんのボリューミーな夕飯が迎え撃ちます(謎


この後、二次会で更なる親交を深め………(´ω｀ )ｽﾔｧ

ふつかめ。
デフォでボリューミーな朝食

カキフライは宴の残り…朝から重いw

ふつかめは２番線に部署

長い国鉄型の編成を並べました
(奥から475/165/115-800)

２番線は奥の山から出た辺りで転覆脱線を繰返しましてね…モチベーションが駄々下がりなのね


原因の一つがレールの接合部

時計回りから反時計回りにしたら問題は無くなりまして(謎)

EF64-1000/EH200による貨物

謎編成な荷レ(踏切内脱線w

…でふつかめ４時間のうんたん会終了となりました。

長野への帰りに、とんかつ「丸一」に寄り道して基本メニューのとんかつ定食を


肉厚なとんかつに舌鼓をして、2023年のうんたん会を終了しました。

次回、うんたん会2024夏(半年遅れの投稿だがなw

夏のうんたん会明け、早速お買い上げw
485系上沼垂色白鳥セット


片側ボンネット、片側電気釜の変化球な編成が魅力的

TOMIXの細かいパーツ地獄の洗礼を………

KATO　１２系「ＳＬばんえつ物語」新塗装セット


この秋発売のKATO製ＥＦ５５に合わせ、「さよならＥＦ５５」の編成再現の為に購入


……するも相当なジャンク掴まされ、酷いウェザリングでシンナー系の弊害で割れた妻面


かつ、車内も酷い塗装に…

アルコール系うすめ液でやさしく表面を拭う事に。

KATO　「ＥＦ５５高崎運転所」

待望のＥＦ５５(ムーミン)がKATOから発売されました。
特徴的な「２−Ｃ-Ｃ−１」な先輪を持ち、某社のＥＦ５５ではイメージでしかなかった部分を完全再現の形で開発されましたね。

早速バラしてパーツを付けました。

ばんえつ物語の客車を牽引するＥＦ５５


TOMIX／「ＥＦ６４-1000広島更新色」

某オクでウェザリング、KATO製パンタグラフ換装によりジャンクとの事。
即決価格が納得の値だった為落札。
(即決商品をウォッチ登録する意味って…
手持ちの広島更新色もKATO製下枠交差パンタグラフに換装

実機も更新される度、原色戻しされる中でも、にゃむトラックでは当時の1046/1049号機による重連運用が出来る様になりました！(自己満足ですが何かw


にゃむトラック鉄道／初冬〜初夏の増備2024へ

毎年恒例のＮゲージお泊りうんたん会が６月２４．２５日に行われました。

初日の２４日は「６番線」スタート
運転に先立ち各番線でクリーニングカーを牽引してのお掃除開始。


北陸本線系の編成を


並べて１日目終了(情報量少なw

そして「ホテルニューオオギ」恒例の夕飯


ふつかめ
翌朝のご飯

オカズが沢山♪

レールパルでは「１番線」に配置

早速クリーニング開始(再)

この日のお昼は、スーパーで開催してた駅弁フェアの商品から「牛肉どまん
中」
(冷めても美味しいよね


中央本線系車両をうんたん。
E257が３線に渡り脱線(ぉ


KATO／TOMIX両社の信州系新製品ラッシュが一段落し、並べる「しなの鉄道(SR-1)」

E353/211/SR-1/ﾘｿﾞｰﾄﾋﾞｭｰ



ふつかめ４時間のうんたん会が終了しました。

帰り道、中央道下り原ＰＡ内の食堂にてコバラ飯…のハズでしたが



メニューにクリームコロッケ定食の表記が無い。
(ﾉД`)ｼｸｼｸ

にゃむトラック鉄道は、2023年春に大規模導入計画があり、2022年冬のうんたん会からはおとなし〜くしてました。

嘘だがなw
そんな訳で…

KATO リゾートビューふるさと導入

年末お出迎えしてました。
実車は長野〜松本〜南小谷を結ぶ観光列車として運行中ですね。

そして、いよいよ危ない領域に…
KATO製室内灯(６両入り)


中古で導入した１１５系-800増結セットには、初めから室内灯が入っててラッキーと思って居たので、基本セット＋クモニにも仕込んで見ましたよ。

こんな感じに(エモいな

またトップ画像はポポンデッタ謹製蓄光型室内灯。
区分棚のある郵便車両内では郵便物の仕分けを行っているかの様な雰囲気で…

KATO １８３系-0　あずさ

室内灯を仕込みました。
中央線特急は主にKATO製品が多いので、必然的にコイツらには室内灯を入れる事にしました。

いい感じに♪

次はＥ３５３あずさに室内灯

グリーン車だけ室内灯の色味が違うので、オレンジ色のフィルターを噛まして昼光色っぽくしてます。

取り敢えず、基本編成(９両分)完成。
からのＥ２５７あずさ

こちらも基本編成(９両分)を予定。

ついでにポポンデッタ製のウレタン車輌ケース(１１両用)に収納。


E257のグリーン車は半室グリーンで蛍光色／昼光色の車輌になるので面倒とか思っていたら、マッキーのオレンジ色をLED部に塗りぬりすると良い感じの昼光色に見えるとか。
なので、この車両のみポポンデッタ製蓄光ユニットを使用。

塗りぬり


おぉっ


良い感じに。
これを編み出した人って天才ですよね〜！

KATO　しなの鉄道ＳＲ１系-300番台入線

いきなりバラしてますが、２セット導入してまして連結する為のスカート外し


と、同時に室内灯の取付け


TOMIXのポイント機能に支障が出るスロットレスモーター対策にモーターカバーを外します。


見よ、強力なこの磁力！
TOMIXポイントに影響を及ぼすモーター対策として、モーターカバー内側に「マグネティックキャンセラー」を物理的に仕込む事により、駆動部への磁力を軽減させる。
(効果があるのかは不明www

TOMIX　１１５系-1000(旧品)入線

ポポンデッタでなんか無いかなーとぶら下がりを物色してたら、１１５系-1000を見つけゲット。
手持ちの１１５系も湘南色のＮＮ廃車回送のセットにしてしまったので、パンタグラフをＰＳ３５に換装して「Ｎ９」仕様にしました。
(ケースが紛らわしいw

TOMIX　ＳＲ１系-100 しなのサンライズセット入線

TOMIXのＳＲ１系です。


６両編成の蒼い車体が、長野−小諸間を走り抜けます！
(画像では端しょってますが室内灯入れてます。)

KATO　１８１系あずさ(室内灯作業)

本来、E351スーパーあずさに仕込む予定を初代あずさに転用。

愛知県一宮市の「鉄道模型カフェ浪漫」に行って来ました！
元はツイッターでのフォロワーさんから、一宮市にこんな所があるよ。と、紹介して頂きまして、今回の遠征になった訳です。

以下、ダイジェスト
5:00 出発
ハイドラＣＰに寄り道しながら駒ヶ根〜飯田山本間をワープ。国道１５３号を豊田に向け南下。

8:30 伊勢神トンネル付近　
ハイドラ画面に気になる記述を発見し、寄り道。


伊勢賀美隧道(旧伊勢神トンネル)



なんか出てきそうな見栄えの旧隧道ですが、付近に集落がある関係か未だに現役です。

現在、新伊勢神トンネルを掘削中でして、さらなる国道の改良が。


9:45 長久手IKEA到着
初イケアです。
コバラが空いてたのでホットドッグをトッピングで注文。



ピクルス盛り過ぎwww
ケチャップ&マスタードはセルフ。

本命はコチラ


IKEAサメ
アラフィフなオッサンが、サメのかわいさの余りカーゴの前で１５分余りマジ選びするのキッショ(笑)


からの、名古屋めし

別店舗で、どて煮スパを頂きました。

集合時間も迫って来たので名古屋高速を使い一宮に。

鉄道模型カフェ「浪漫」



取り敢えずはコーヒーを注文。

店内は、ドッグボーン形式の４線あるレイアウトから選びまして、番線によって価格も違う様子でした。


持込車両は、にゃむトラックお約束の「赤いコンテナ編成」


EF64-77御召機牽引「急行ちくま」


から、特急「あずさ」系列
E351


E257


E353


だいたい２時間のうんたんを楽しみましたね。
店主及び常連の方々に「信州らしい特急編成を見ることが出来た」と言って頂けました！

タイミングがあれば再訪したい所です。