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……秋ったって１２月ですが(爆

今日は、山梨のレールパル３５１へＮゲージの運転会を、みん友さんと行って来ました。

今回は…
第１部 中央本線特急祭り
第２部 ＪＲＦ祭り

レールパルには、お昼過ぎに到着。
早速車両を展開する事にしました。

今回選んだ番線は、９番線。
レールパルの１～６番線では、スーパーあずさの振り子仕様が災いして車両が倒れ脱線する現象が起きていますが、９・１０番線ではそれがありません。

手始めに、「１８３系-0あずさ」「１８３系グレードアップあずさ」「ＥＦ６４・４次型貨物」を展開。


走らせている内に、特急あずさを並べたい衝動に駆られ、お客さんが居ないので隣の１０番線も借りる事にしました。
画像左から
「１８３系-0特急あずさ」
「１８９系特急あずさ」
「Ｅ２５７特急あずさ」
「Ｅ３５１スーパーあずさ」
「１８３系グレードアップあずさ」
「１６５系急行アルプス」


…で、予約した３時間は、あっという間に過ぎて…

１時間延長(笑)
第２部 ＪＲＦ祭りw

３番線に移し、３編成を並べる。
画像左から
「ＥＦ６４・７次型重連＋２軸貨車」
「ＥＨ２００＋タキ編成」
「ＥＦ６４-1000重連＋コキ編成」


やっぱり、２軸貨車のカタコト音は良いわ～～(惚れ

レールパル、レイアウトメモ
９番線：
コントローラー TOMIX
ポイントの切り替わりが渋い。
渡り脱線が起きる事がある。

次回は…やっぱ機関車祭りかなぁ(笑)

みん友さんと行く「運転会」

中央本線「Ｌ特急祭り」だ！(笑




でも、こんなにあっても、機関車とか貨物やら、普通電車も走らせたい…

ムフゥ～(笑

先月、にゃむトラック鉄道に直流電気機関車 TOMIXＥＦ６４‐６６号機 ユーロライナーが入線しました。
忙しくて、構ってられなかっただけですが。


↑今回の新製品は、ユーロライナーと言うジョイフルトレイン専用機関車として、既存の機関車をユーロカラー専用色で塗装された機関車です。


↑こちらは、旧製品。
中古で購入した時には、列車無線アンテナや解放テコが付けられて、マニアさんの作業を受けた個体だったのでしょう。

しかしながら、今回一連の「ＥＦ６４」の更新で製品化された６６号機は、車体色が「青みがかった白」に色調が寄って居るのが特徴的。

リニューアルによって、信号炎管・ホイッスル・無線アンテナ・手すり等の作業を行いましたが、作業中眼鏡ごしの視点より裸眼の方が見えやすいのは、いやはやもしや「ROUGAN」な現れなんでしょうか？(爆


↑新旧製品を並べてみました。
旧製品も、それのモデルとしての魅力があるので旧品だとしても、まだまだ観賞に耐えうると思います。
なんたって、Ｎゲージは「走るミニカー」なのですからw

どーでも良いが、リニューアル「ＥＦ６４」を集めてたら、好きが高じて偉いコトになってました(笑

この度、にゃむトラック鉄道に貨物車両「チキ７０００」×４両導入となりました。

貨車とか、細かい物はＵＰしない方向でしたが、今回は久々の再販との事で導入となりました。
普段目にする「チキ７０００」は、列車事故を復帰するための大型クレーン車に付随する車両なのもあって、単品で目にするのは初めてとなります。
また、自衛隊資材運送列車にも使われ(？)てますが、７４式以降の主力戦車は列車運送には対応して居ません(砲塔を外せば可能らしいw)。




本来は、レールや電柱、木材等長尺物を運搬するために製造された車両です。


イメージ的には、飯山線や小海線をＤＤ１６が牽引するレール運搬列車を彷彿させます。

(雑誌から)

かねてより導入の３８１系-0に、待望の増結セットが、にゃむトラック鉄道に入線しました。





今まで所有していた増結車両はTOMIX初期の単品。
車両がプラ製だったり、行先方向幕の一部が、モールド表現となってました。


こちらが現行増結セット


余り見た目違いが解りませんwww

TOMIXの３８１系も、かなり昔の製品の部類に入りますのでそろそろ、リニューアルを含めて考えて頂きたい所ですね。
(ＨＧ化は値段もハイグレードって言うw

【20190602追記】
→しかし、ニート期間中に編成ごと売却 (;つД｀)
そして、今年１月中にリニューアル後の３８１系-0基本増結セットを安値落札導入となりました。
ヘッドマークは、最近の嵌め込みタイプではなく従来のシールタイプ。
L特急しなの「文字のみ&絵入り」としました。


屋根は銀屋根からグレー化。
先頭車両に成型時のパーティングラインが目立つ。

TOMIXとしてめずらしい？

それにしても、駄目期間中の売却は、ココロが痛い。