にゃむこのブログ一覧

正月早々にヤフーから、お年玉を貰った！
(期間限定Ｔポイント)

で、たまたまJoshin Wedでシールドビーム仕様のＥＤ６２をお買上♪

翌日。

着弾www

ＥＤ６２シールドビームで画像検索したら、過去ブログ画像が(汗)


取り敢えず、モデル化した５号機６号機はパンタグラフを下枠交差のPS22に換装した経緯があるので、アフターパーツを買い求め作業に･･･いや、あの～、違和感が

まぁ、よくある罠(^_^;)

PS22パンタの２つ爪のピッチを踏まえて、２位側の屋根をピンバイズで開孔。
(作業は自己責任で！


装着後、ボディー裏から瞬間接着材で固定。
気がつけば･･･

ナナメかよ Orz

特定機を製品化するなら、こういう交換作業を行うユーザーが居ることを、メーカーは考え無いのかねぇ。
運転者側のワイパー付根が違うとかさぁ。
ライトまわりの型変えてるなら、そこら辺の配慮ってものを、ついでにサァ(＃￣З￣)

先日撮影したコンテナ編成をNゲージで組成してみました。

ただ、手持ちのコンテナで･･･

JV19Aが無く代わりにU20Aとか、UR19A(青)の代わりにUR19A(赤)とか。

それに19D-42000(無地コンテナ)が必要数の半分であったり、V19Cの通風コンテナも足りなかったり。
→うん、買い増しだなw
って言うかトランスシティコンテナ、トレーラーコレクションでモデル化してんじゃん(爆)
ま、中央(東)線は特殊なコンテナ(ISOや31ft)が少ないからまだしも、中央(西)線は多種に渡るハズ。
→64-1000牽引のコンテナ列車もやりたいw

先日、TOMIXのEH200が発売ってタイミングでKATOの量産型を導入。
早速、ナンバープレートや手摺り等を付けるのですが・・・

ピンセットの部品を飛ばす探す！

また、先日の某オク！では期間限定ポイントをある程度頂いたので、２軸貨物を増備する事になりました。

２軸貨車特別セット２００１
３セット目の導入(爆)！

そして、松本そば祭りの時に訪れた「Ｔ&Ｔ」でＥＤ７５JR貨物のスペアボディーを、しつこいくらいに紹介してます「TOMY７５周年コンテナセット」の機関車のボディーを交換してみました。

旧品規格なので屋根上機器も同じでした。

いい加減落ち着いたら、日帰りパルしたいですw

お泊まりうんたん会っても、にゃむは２日目合流なんだけどね！

前日、じゅんさんから「９時半には店を開けるから現地で」と連絡を受け、店舗手前で「朝ガスト」の朝食を摂る予定で、AM6:30出発。

AM7:00過ぎ、諏訪ＩＣ付近でハイドラ画面が緊急地震速報が表示されている(TOP画像)
信号で停まって居ると、揺れだす始末。

まぁ、そのまま移動はしましたけど(^_^;)

朝食後、合流に時間があったので、新しく延伸した中部縦貫道を下道からアプローチしてからの合流。


じゅんさん、さんさんさん、真砂みゅんさん、京くんさん、jin-ｎさん、セルシオさんの６名＋にゃむ。

そして、６番線に配置しました。
「６番線スペック」
６両単位の引込み線が４線と、１６両が収まるヤードが２線。
引込み線のポイントは手動。
ヤードは自動でしたが、動きがイマイチ。

そして、５時間のうんたん会のスタートです！


序盤に、京くんさんが１１５系を並べだすと、隣のjinさんも同調(ヲィ
……まぁ、あるんだけど(^_^;)
左から、しな鉄＋しな鉄(長野色)、初期新潟色(冷房準備)、長野色、湘南色。

で、ヤードで並べて「１１５系近郊型祭り」


この後、４５両数珠つなぎと言う暴挙に出るのですが(^_^;)

↑収まりません(爆)

そこから、モハを抜いた１６９系＋１６９系の急行みすず(かもしか)を、徐々に育つ、お山をバックに。

こう言う、進捗具合がたまらんっす。

次第に、ジョイフルトレインからの流れで、貨物編成に移行。



セルシオさんの西武線。

そして、最終的にワムハチ編成で今回のうんたん会をシメる事が出来ました。


今回は、お泊まり出来ませんでしたが、次回もガッツリと、うんたんしたいところです。
最後に当日うんたんに関わった各事業者様、お疲れ様でした！

久々のＮゲージネタです。
知らぬ間に「鉄コレ第24弾」が発売されてましてＹ！オクで彷徨って居るとHITするのが「123系ミニエコー」

以前、鉄コレ第20弾で非冷房車がモデル化されて居ます。→ｸﾓﾊ123-1非冷房車

今回、冷房化された姿をモデル化した鉄コレを入手。
非冷房車と今回のモデルを見比べてみます。


時に、下回りのパーツに変化が見られないので、移植する事に。

車体を外して屋根もバラシます。

信号炎管φ0.7 無線アンテナφ0.8の穴をあけます。

それぞれ、パーツを付けて屋根を戻しますが……


嵌め合いが上手くいかず、どうしても左端が浮いてしまいます。

入ら無いのは仕方無いので…完成っと(ぉ

これで、辰野支線を往復した姿で走らせる事が出来ます。
最後に、ｸﾓﾊ123-1が運行終了になる前に撮影したフォトギャラリーをリンクしておきますね～

「塩尻駅にて」


ｸﾓﾊ123-1フォトギャラリー→リンク１ →リンク２

レールパル３５１お泊まり運転パックとは、１日目５時間＋宿泊＋２日目５時間と言った具合に宿泊と都合１０時間のレンタルレイアウトをパックした商品の総称なのである！(多分w

で、ＴＯＰ画像は宿泊先の「ホテル ニューオオギ別館」

レールパルさんの手前の道の駅風施設で、一度集合して皆さん一緒に昼食を摂るべく柳食堂(蕎麦)に移動。
交差点の角家食堂さんはシャッターが降りたままで閉店してました。

そして気分が唐揚げだったので「鶏のから揚げ定食(880円)」


次は、丼と蕎麦セットが良いですw

一日目は、じゅん＠しびれ組さん、真沙みゅんさん、さんさんさん、Ｊｉｎさん、にゃむの５人でうんたんです！

取り敢えず、無計画で３番線に配置して非電化車両をいそいそと並べ出すと、順調に育つ裏山から「ゴトン！」と異音が。

レールバスが脱線転落しそうでした。


序盤戦に持って来た、キハ５８-800＋キハ５２、Ｃタイプディーゼル＆貨物列車、キハ１１０

これから、電化車両にシフトw

181系→183-0系→165系


181系→183GUあずさに、381-0系を並べ…


183-0系→381パノラマしなの。

最終的に、モノクラス６両にした189系(あずさ、あさま)を展開。

若干遅く始まった結果、４時間半のうんたん会が終了～

買い出しをし、宿泊先のニューオオギさんに移動。
夕食にありつく。

刺身、とんかつ、豚肉と野菜の卵とじ、ご飯、モツ汁、漬物。
ご飯の盛りが相変わらず多め(爆)

食後は、反省会で夜はふけていく……

２日目。
お泊まりパックの我々の部屋は、線路側の別館の部屋を割り当てられて居るので、部屋から通過する車両が眺められます。

朝イチの「特急ふじかわ２号」

朝食。

謎野菜と柑橘類の和えもの、焼き魚、納豆、生玉子、味付け海苔、ご飯、味噌汁、フルーツ、乳酸菌飲料。

午前１０時
前日メンバーに、京くんさん、セルシオさんを加え７人でうんたん開始！
にゃむは、１0番線に移動。


Ｃ１１＆１２系客車、9600＆貨物、ED75＆75周年記念コンテナ(いつものw

9600→DD54、Ｃ１１→EF58に変更。



(奥から EF58＆サロンエクスプレス、EF64＆あけぼの、EF64＆ちくまモドキ


サロンエクスプレス踊り子→ユーロライナー→カートレイン名古屋
にゃむの所有車両に珍しい、ＨＭ付編成。


次第に貨物列車に…

最後は、片付けるのに最適な短編成に。

ED62＆貨物、ED19＆セメント列車、EF64単機

何故か２日目のうんたん会は６時間となったのですが、あっと言う間でしたね。

今回も日取りや予約で取りまとめて下さった、じゅんさんお疲れ様でした！
また、次回も宜しくお願いします(ぉ

次は半年先かぁ……w