にゃむこのブログ一覧

KATO １８３系-0　9両。
ヤフオクにて再導入となりました。
(トップ画像
同時に１８３系-0用のグレー屋根のアッセンブリーを購入したが、JR後の仕様と聞いて使い所を失くす(笑)

そして３年前に導入した「カシオペア編成」

実は旧品のカシオペア基本編成に、旧品の増結セット、現行品の増結セットで組成されていましたが、感覚の話ですが旧品には若干の転がり抵抗を感じていました、が。


ここに来て、現行基本セットをゲット。
これでストレスの無い牽引が実現します。
(感覚には個人差があります(笑)
カシオペア信州としてＥＦ６４-37茶釜での運用を予定。

TOMIX １４系寝台車＋１２系-3000座席車「だいせん・ちくまセット」導入
２０系寝台車から１４系１４形寝台車に変更された「急行ちくま」を再現出来る！

セットは「だいせん」のテールマークなので、１４系寝台車のテールマークを「ちくま」に組み換えます。
２０系寝台車＋１２系座席車はKATOの独壇場なので、TOMIXは１４系の棲み分けで丁度いいと。

そして前回ポポンでの「ぶら下がり商品」でリニューアル後の１１５系信州色を導入しましたが、今回旧品ながら信州色の動力無しの編成をゲット(ぉ



近年しなの鉄道でコレの復活塗装編成がありましたので区別のため菱形パンタはそのまま。
JRインレタを指定の場所に転写しますが、TOMIXのインレタって、ボロボロで本当に転写しない(愚痴

「EF64-77お召指定機」(単品)

ヤフオク！のチェックで見逃せない機体が出たので(頑張って)落札しました。

お召指定は国鉄時代ですが、ＪＲでの復活塗装がありまして、他の車両からJRインレタを貼る。

ドライブラシの応用で前面ナンバープレートにクリアレッドを塗りました。
(表面張力の関係で文字面だけ塗るのって大変。

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