にゃむこのブログ一覧

あ、この人もヤンデルかwww

にゃむトラック鉄道にＤＬが導入されて、何を牽引させようかと思い出したのが、KATO２０系客車(旧：銀屋根)

ネットで「出雲」編成を調べて、比較。


カニ２１＋ナロネ２１＋ナハネ２０＋ナハネ２０ナハネ２０＋ナシ２０／ナハネフ２３＋ナハネ２０＋ナロネ２１＋ナハネ２０＋ナハネナハネ２０＋ナハネフ２２…とな。
単純にナハネ２０が２両足りないから短縮編成にする事にして～
ナハネフ２２も無いから、ナハネフ２０で代用だな。



カニ２１とナハネフ２０のテールサインを、シール台紙から切り出して、貼り付け。
機関車のＤＤ５４(３次型)にも出雲のヘッドマークを取り付けました。



３次型でのブルートレイン牽引は、実際あったか疑問ですが、雰囲気雰囲気♪♪

最近気になる…

「某ディーラー、モータープール」

の



「デミオ」が気になるっ！


キャンパス・トップ！(ﾊｧﾊｧ

…と言っても、ドナドナされる廃車決定な個体なんですが…(勿体無い

そして最近、二度見した…

「ユーノス・ロードスター！」


解る人には解る、トマトちゃんな中古車展示場www

平成２４年５月車検切れ、走行距離不明、幌程度良し(素人判断w)、見た目良し？の「１０万円」
オートマですが、誰かいかがですか？w

続いて、ずっと気になる…

「トレーラーハウスのカレー屋」


なんでも、カレーの他に、パスタや食事メニューの「パンケーキ」を用意との事。

なんせ、空き地にトレーラーハウスの店舗って不安定感が否めない立派条件に、立ち寄ってみようかって気力が起きない点がネックですが(汗

にゃむトラック鉄道にディーゼル機関車が２両入線です。

今回入線したのは、ＤＤ５４とＤＥ１０(ＪＲ貨物更新車)です。
どちらも地元に全く関係無く、たまたまディーゼル機関車って無いなぁ…くらいに思ってました。

ＤＤ５４は主に山陰線を走行していて、その複雑な機構で故障が多く、悲劇的な機関車と言われたらしいです。

ん？南松本にＤＥは居るのか。
入れ換え機が本線走行しないものかもしれませんが、そこは模型の世界。
自由に考えても、良いかと思います。

ワムハチなんか引かせたら、とても格好良いですね！

起床：午前１０時４０分(ぇ
その後、二度寝(爆)

その後、行動開始なんだが下諏訪艇庫の前で迂回させられた。
みずべ公園にたどり着く前に帰りがけの「かいちょー(ＮＢ乗り)」に出くわす。

そして公園…誰も居ない(ﾁｰﾝ)
例の「松本零士展」は９月１７日までとかで、それでも駐車場は前ほど満車って訳もなく。


そして、諏訪湖が賑わって居ると思ったら、今日は「町民レガッタ大会」なんだとか。


暫く見てるとスタートした艇が、ゴール目指してスパートをかけてきた！


学生の頃には、ナックルフォアで大会とか出てたから、ちょっと懐かしくもあったりした。

そんな午前中。

…タイトル(商品名)長っwww

ﾄﾐｰﾃｯｸさんから発売の、１１９系5000番代２両セットを導入いたしました。

飯田線運用の撤退から半年…早いものですね。
実車は、製造されてから３０年と、車歴が浅いのが幸いにして、「一畑鉄道」や「えちぜん鉄道」等で、第二の余生を送るそうです。

箱から取り出して並べて見ました。



JR１１９系5000番と言えば、にゃむトラック導入済みの「GM製１１９系5000番」があったので、クモハ１１９系を並べてみたよ。
(手前の明るいグレーがＧＭ製



箱絵を見れば、信号炎管と無線アンテナが別パーツで後付け作業が待ってるらしい。



「にゃむトラック鉄道導入化作業(Ｎゲージ化加工」は、走行用のモーターパーツやパンタグラフの部品待ちなので、先伸ばし決定ですがねw