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さてさて、通常営業。

この度にゃむトラック鉄道は、TOMIX「限定 JR24系さよならあけぼの」セット
客車のみバラシ品の導入となりました。

セット内容(全９両)
セットＡ 「EF64-1031、EF81-138」無し
「ｶﾆ24-102、ｵﾊﾈﾌ24-25」
セットＢ 「ｽﾛﾈ24-553、ｵﾊﾈ24-552、ｵﾊﾈ24-551、ｵﾊﾈﾌ25-202、ｵﾊﾈ25-220、ｵﾊﾈ25-152、ｵﾊﾈﾌ24-10」



結局にゃむ自身は、ブルートレインに縁が無かったよ Orz

先日、実機のEF64-38号機が廃車の憂き目に遭い、その０番代の哀別の意を含め、今回の導入となりました。
2009年春のダイヤ改正で、長岡ー上野間の機関車が１年の間、０番代が牽引機となりました。

(金のあけぼの、銀のあけぼの、どっちかな～？



当時の編成の車番とか白線金線など、細かい所は違うと思いますが、そこは雰囲気重視で(笑)



オマケ
先週木曜日に青森車両センターより、２４系客車の廃車回送がありましたが、オハネ２４ー５５３の錆や腐れ具合を見れば「廃車やむ無し」とも思われ。

午後１時半頃
これまでも弱い降りはあったけど、本降りの様相となり、閉会式も前倒しで始まったけど、靴もズボン下も濡れて、お先においとまゴメンとばかりに撤収を決め込んだ。
(雨の軽井沢対策法の反省が)生かされて無い所が…(^^;

今年は去年の大失態を踏まえてシッカリ飛騨清見インターで高山市入りw
去年も飛騨牛肉を購入したお店で、飛騨牛４等ヒレ肉を購入。


その足で、駅前駐車場から肉屋迄の道すがらに気になったラーメン屋に入る。


「宮川伊吹 中華そば」

並 750円(半熟味付玉子トッピング＋100円)

麺は細麺で、豚肩ロースの１枚肉のチャーシューが素敵でした。

こってりにも出来るそうですが、普通が良いと思いました(歳なのか？w

午後４時半
上高地と安房峠の合流地点(釜トンネル)迄やって来た。
岐阜側で一時凄い雨降りがありましたが、長野県側の道の駅で休もうと頑張りました。

まぁ、ハイドラ(絶滅危惧車だぉ(・ω・)ノ
…を起動して走ってましたので、自分の前を走るＮＤが居る事は分かって居ましたが、道の駅「風穴の里」に立ち寄り、お声掛けさせて頂いたら、中部ミーティングの帰り道だったそうです。

今年も素敵な出会いがありました。

車に戻ると、女性３人組のＲＸｰ７が滑り込みました。
綺麗なＦＤでした。

道の駅で仮眠休憩をして、松本市内を経由。
寄り道を重ねて、５時間のドライブ。
午後７時には、帰宅となりました。

今回、雨の中大変だったと思いますが運営に携わったスタッフの皆さん、ありがとうございました。
来年も参加の機会がありましたら、宜しくお願い致します。
→2016、2017とお休みw

ファミリア乗りの言葉で恐縮ですがwww

続きです

会場内のショップさん。
テントの数が多いなぁ～程度にしか感じませんでしたが、増えてました(爆
それも、ＮＤ関係とか？


こちらでは、気になったロードスター達をピックアップしてみようと思います。

いつも中部で、お世話になってます滋賀組さんのクラブカー。
今回は「シドニアの騎士」

隣にトリコロールが主張してますがw

その、チーム いなかだもんでさんのクラブカー。



ガンダム！w
みんなの注目の的でしたね。

駐車場内でも、にゃむ的に目を見張るのもありました。




噂に聞く、ロードスタートレーラー。
本体はＮＢで、トレーラーはＮＡで、トランク×２で収納スペースは実質２倍！
牽引免許が必要で無い所が意外でした。


奈良軍団さんのクラブカー

ナラ ガンダム！(ガンダム ナラ？)
個人的に好きなんですが、センターストライプと「07」の位置がキマッてます。

ＮＤですが、ブラック系に赤い対抗色がアクセントになりますね。


滋賀組さん恒例の今年の「バン台」？






シドニアの機体、ブースター？重かったですw

次は、帰路編。

2015年８月3０日
前日の予報では「曇り後雨(降水確率50％)」

午前５時
出発。
今回は、他のみん友さんとのＴＲＧも無く、移動(やり取りしなかっただけ)。
時折、雨脚が強くなるなか、松本→安房峠→高山市と順調にドライブ。
午前７時半
当日枠での参加となるので、JR高山駅で駅弁「飛騨牛しぐれ寿司」を購入。

中部縦貫道で、ひるがの高原ＳＡスマートインターから会場を目指します。
今年のロードスター渋滞は、牧場カーブ付近。

前を走るＮＣの積載物が気になるが後程判明。

会場までは入口から約３kmの道のりを、５０分くらいで登りきると会場内では既に向かって左側の草原に誘導されて居ました。


自分は右下の「その他枠」駐車場へwww
(ファミリア参加ですので、仕方ないですが)

正午の会場風景です。









草原側




左端のターフに近寄って見ると…

去年のお米を炊飯されてましたw
(ロードスター渋滞で前に居たＮＣでした)
中部ミーティングがいつもより早い開催だったので、今年のお米は間に合わなかったそうです。

続きます。

「たんぽぽ倶楽部＆きいろ組合同ミーティング」が本日あると言う事で、前日に下調べして、いざ翌朝。

5:30 出発、途中スーパーに立ち寄り飲み物を調達。
下社から蓼の湖経由で霧ヶ峰に(TOP画像)

一面の霧…
コーヒーを購入後、白樺湖方面から美ヶ原にドライブするも一向に晴れる気配がない。
道の駅の開店時間とともに、アモーレの鐘を聞く。

こんだけ濃霧。

ハイドラにて動きを察知したので、扉峠の茶屋で見学する事にして、美ヶ原から動きました。
こちらの扉峠では、過去にもミニクーパーやマリナ連のＴＲＧでも張り込んだ所で、地形的に橋を渡って右から左のＳ字カーブを抜けていく場所です。
(松本方面に降りる手前になります。

一台、オープン走行のＮＣロードスターが走って行ったと思えば、ミニクーパーから続々と黄色い車列が！

流石、霧の中でも目立ちます。






























と、ここで忘れ物w

椅子を忘れて、再び扉峠に(爆)


※画像は全て携帯電話のカメラです。
全ての車両を撮影出来た訳ではありません。
また、不都合ありましたら何枚目の○○(車種)と言って下されば削除致します。