にゃむこのブログ一覧

先日、２５日のおでかけ。
取り敢えず、松本方面に車を流しみどり湖駅付近で撮り鉄。


時間的には「はまかいじ」が来る頃ですが都内での人身事故によりいつ来るか分からないので、今回はスルー。


わき道を走って居ると、草ヒロなダイハツ「オプティ」
まだ新しそうだよね。

久しぶりに訪れた模型店は入口に１台分の駐車場が確保されてて、売り場は縮小。
鉄道模型半額セールをやってたので、小物類物色。

お昼時を過ぎてたので、市内の民芸レストラン「盛よし」へ。
いつもなら、カレー系やカニクリーム定食を選択しますが、コロッケはトロ～リクリームで口内を火傷するのが目に見えてるし、濃厚ボリューミーなカレーに満腹感を覚え、食べきるのがなー、と。

なので。
普段食べない(選ばない)系をセット注文してみた。

ん、ハンバーグセットとスペシャルの違いって？

気になったら、ハイ注文！w


ポタージュが濃厚系。
(駅前翁堂は、もっと濃厚だったな)

それで、メインディッシュの登場！

ライスは普通盛り。
オニオン、マッシュルームが載ったハンバーグにデミグラスソース。
マヨ感多目な、熱々マッシュポテト。
(昔のガストって、こんなイモだったよね)

バランス良く完食で、ございます(笑)

カフェGTのオフ会シーズン突入により、オフ会ルームに拡げられたレイアウトが２２日撤収されると聞き、降雪の中行くことにしました。
(本当は片付けるjin-nさんに丸投げ予定でしたが
→前回、架線柱取付

AM6:00
降雪前なら早く出たら積もらないべ？と、茅野から雨飾峠を経由して抜ける事に。

プロフィール画像付近

積雪量はまだ無いが下が凍って居るので慎重運転で。
佐久平で時間調整を兼ねて朝食を摂るも、外に出ると舞って来ました。

AM9:00
そんで、カフェGT到着。
マスターは雪かき中でしたが、早速作業開始。
５分後・・

終了。

ついで、貸与車両の交換を説明。

しばらく交流機関車を預けます。

おはようブレンドを頂き、前回立ち損ねた「お立ち台」に移動させ撮影タイム。

おや？


AM10:30
移動開始。
途中、下り勾配左回りでスピンする。
そして、本日のランチは・・

ヴィラアフガン(カレー)
流石、雪降るなか来る客は俺だけ？
とか思ってたら予約のお客さんがなだれ込むw

食後、小淵沢ー諏訪インター間が事故通行止らしいので国道迂回ルートで帰宅する事に。
甲斐大泉から線路沿いの道を走っていると・・

倒木してました(爆)


パトロールに来たお巡りさんと、向こう側の人達とで、移動させて撤去出来ました！


その後も、もう１回スピンするのですが、シャーベット状の雪は止まらなくてヤバいです。
(畑に落ちる所でした)

みなさん、雪の運転は気を付けましょう！

白樺亭「玉子かけご飯定食(350円)＋一口山賊焼き(60円×２)」


ＪＲ東日本ダイヤ改正後の撮り鉄に塩尻に出張しました。
駅撮りですが(´・∀・)ﾅﾆｶ？

特急しなの８号(383系)


ＪＲ西日本も「Ｌ特急」の名称消滅したんでしたっけ？

特急はまかいじ(下り)


影が・・(ホーム屋根の影もw
まぁ、こんなもんです。 Orz

185系も、いつまで乗り入れするのかな。
東海道線に移行したＥ257が来るなら、お帰り～♪と言いたいけど、Ｅ257-500の可能性も有るのかな。

で、本題！
玉子かけご飯＆一口山賊焼きのコラボッスw

実質剛健、値段も量も問題無しっ！
(合わせ技だけどなw

お昼時の白樺亭は戦場です。
山賊焼きが全然一口じゃねーよ！
あ、３個もくっついてた！？
みたいな(爆)


現在、NEXCO中日本では「フードコート総選挙」なるイベントを展開中で、この白樺亭では入賞したら「山賊焼き丼、コーヒー付にします！」と明言。

まぁ、こんなどかーんメニューは頼まないから別に良いのですが(ぉ

先週。
撮り鉄ついでに諏訪市内で１年以上放ったらかしのＮＡロードスターを見に行きました。

コンビニ向かいの自動車店に突入するも、この店の取り扱いで無いとの事。
(そして密かに、この存在が気になって居たとかw)
取り敢えず、車は止めさせて貰ってヒョコヒョコとロードスターを下見する事に。





遠目では綺麗に見えたボディも、近くに寄るとアララな状態。


ＮＡ幌(？)は真ん中のビニールが切れ、雨漏りしてそう・・


左フロントは、黄色い何かに接触した様子で、そのままになってました。

車内には連絡先の紙が落ちて居て、果敢に連絡を検索すると、隣のタクシー会社の番号w
まぁ、個人売買だとは判ってましたが。
タクシー会社の詰所にいた従業員の話では、社長が取りまとめている様子で、平日に連絡下さいと言われ、今回は退散！となりました。

見つけた去年の夏くらいなら、まだ良かったのかもしれませんが。
(キロ数やら、不明な事ばっかりで)

先週、３月６日。
研修終了後、まっすぐ帰らず松本駅に降り立った。

腹ごしらえw

18:35発新宿行、スーパーあずさ３２号でお帰り予定(乗車時間１５分w
入線。


４号車と５号車連結部


連結通路

E351に乗ったのは、うんたん会で関東入りした時以来かな。
自由席に座り、座席の柔らさにコレコレと感じる。
後ろの席に誰もいない事を確認してMAXで倒す。
相変わらず良い座り心地だ。

松本→塩尻→で地元駅到着。
結局、始発駅→終着駅の乗車はありませんでしたが、最期の乗車となりました。

で、本日(３月１４日)

撮り鉄する事に。
スーパーあずさ１４号(下諏訪－上諏訪間)

お昼時はリーズナブルな中華で済ます。

日替わり定食(500円)

取り敢えず、複線区間で撮影したいと東に走らせ時間的に長坂カーブ付近に絞る。
初めて訪れた長坂カーブですが、三脚で構えた先客に了解を得て、隣に陣を張る。

あぁ、枯れ草(^_^;)
返しでE353スーパーあずさ１８号が通過。

線路脇の張出しでしたが、通過時結構路盤が揺れて怖い。
(画像はトリミング済)

最後は、地元の撮りなれたガーター橋で、スーパーあずさ(下り１９号)を待つ。

上り、あずさ２６号(Ｅ257)
西日が厳しい(T_T)


西日で前面を浴びながら終着駅を目指す。

咄嗟に振り返り、逆光のE351を撮る(TOP画像)。
嗚呼・・、ありがとうE351

つまんなくなるなぁ・・