にゃむこのブログ一覧

いつも思っていた

年２回のお泊まりうんたん会の時や、周辺を移動する際に目につく白いグリッド…
行くにしても山の中だからメンドイとか思っているのが要因なのだがwww

また、目的地に向かう為には早川町を通過する
こちらには馬車鉄道の遺構が遺されているとネットに紹介されていて、機会があったら行ってみようと思っていましたが、何せ行くにしても山の中だからメンドイ(略

coke-onなる飲料メーカーのアプリがある

今回、９月迄のキャンペーンで地域別の限定スタンプが貰えるとのことで、長野と山梨では地域が分かれて居るために購入出来る商品が違う様だ

実に面白い(←誰

レールパルの在庫もこの目で確認したかったのもあり、重い腰をあげて突発的行動でドライブに出発！
(事前に情報かき集めるのも大切←

4:30
地元出発

6:30
甲府駅
ロッテリア難民である長野県民は、オープンと同時になだれ込むw


絶品チーズバーガー＆エビバーガーを買い込む

7:15早川町着
なんか何処かのＣＰゲット(赤石・田代バッジ)
対象の馬車鉄道の遺構は春木川に掛かる橋とのことで南アルプス街道からは町中にある旧規格の橋の様で…


実際の橋がこちら

ナニヤラ真ん中に黒い色違いなスジが…

反対側


橋の中央、アスファルトに埋まったレールらしきモノが…


あった！
レール幅的には762mmであろうか
…にしても、レールなのかコレ？

雨畑ＣＰゲト(山梨県道810号)

例のリニア新幹線のアルプス残土処理の関係か、なんか谷が埋まりつつある場所も…




さて、なかなか整備された県道を北上する内に、なにやら案内看板が立って来た。
マイカー規制があるようで、この先に関係がありそうだが行けるトコ迄行ってみる。
そして警備員の「この先規制中で一般車は通行止めだよ～」の一言でＵターン
(この先が開運ゲートらしい……)

西山ダムＣＰゲト

ダムカード配布中の案内を見て貰って来た
コレがきっかけでダムカード収集に(嵌まらないw)
朝方購入のバーガー２つを完食し、麓に戻る
(腹持ち良すぎて昼メシ抜きw

結果:
５ヵ所のＣＰ緑化を完了！

…なんか大井川水系のＣＰも越境ゲトw

で、ゲット出来なかった山奥のＣＰですが別ルートでの獲得情報が出てきたので、これは今後の課題にですねー
(事前の情報収集だいじ)

ハイドラCPは獲れなかったが(汗

サービス業の端くれであるにゃむは、木曜日に謎の平日休みを貰っていた。
まぁ、なんとなくで向かった先は「渋峠」

日本国道最高地点がある峠道だ

自動車免許を取得して３０年余り経過して、初めて訪れる地
家族旅行でも行った記憶がないなぁ…

向かうにしては遅めの10:30出発～

13:30

群馬県側に入ってのCP、吾妻線終点の大前駅


客扱い１日５本の運行(少なっ)


群馬っぽさの風景をドライブ


道の駅「草津運動茶屋公園」
有名な草津温泉はこの先ですが、次の機会に…(いつ来るやら)


気が付けば、ビーナスラインや美ヶ原の標高を越えた峠道をひたすらに登り、駐停車禁止区間に到達

荒涼とした風景な中、硫化水素ガスが発生するとか…安房峠に向かう時の独特な温泉臭が


雲に隠れながら、蒸気が噴き出して居る…
まさに火山は活きている！


日本国道最高地点2172m 到達！
と、ここでハイドラを休憩モードにして…


渋峠ホテルに到着w
今まで、色んなみん友さんの画像で見た風景でしたが、にゃむも愛車で収める事が出来ました＼(^_^)／

オチネタ

ドンキホーテ上松店
お盆前の平日に通し営業のチャンスに、長野市のさわ○か「ドンキホーテ」にやって来…た……あれ？

本日休業……Orz

7月12日でみんカラを始めて17年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この一年のみんカラの思い出？………
旧Twitterやってて半年遅れのブログをUPしたりとかかなw

まぁ、みんカラに登録したのは「第２回全国ファミリアNEOFF(NEOのオフ会)」の主催(幹事)を務めるにあたって、登録したんだよね…17年かぁ…(遠い目)

これからも、よろしくお願いします！

「お泊まりうんたん会・夏」終了後から「お泊まりうんたん会・冬」迄の、にゃむトラック鉄道車両導入の物欲ブログとなっています！

KATO E655系なごみ(和)セット

タイミング良く、JR東日本のジョイフルトレイン、遂に入線
(ブルジョアトレイン四季島には興味が湧かないのでw


独特な深みのある茶系の塗装
皇室の利用がある時には、特別車輪を組み込んで運用されます

マイクロエース シキ801(シキ801積荷)

つつつ、遂に憧れの大型貨物「シキ」の導入です( *´艸)
まぁ、マイクロエースのモーター車輪には色々苦汁を強いられたのでアレですがw

KATO E257踊り子編成

E257 踊り子編成は手を出さない筈でしたが、まぁ「夜行特急アルプス」として県内に入線するとか一体……
まぁ、見ちゃったので導入(笑)

TOMIX Cタイプディーゼル機関車

ポポンデッタで注文後、某オク！であまりの激安さに導入
主に、プッシュプルでのクリーニングカーの運用に

KATO 9600(デフ無し)

ボイラー付近がカワイイ大正生まれの貨物機
２軸貨物の牽引に重宝します

KATO 285系-0/285系-3000
サンライズエクスプレス

この趣味に復帰後、いつかは入手したい
若しくは、あがりの編成(謎)に位置付けてたサンライズエクスプレスが、うっかりしたタイミングで、にゃむトラック鉄道に入線しました
それ故に、以後のコレクションが迷走する原因に……

TOMIX ED62-17号機(JR貨物色)


過去には旧品を持って居たED62貨物色
今回は、手摺りや開放テコが別パーツとなり、さらにディテールが増したテックステーション限定モデル
中古を入手した関係で、17号機ナンバープレート欠品により通常原色の過剰パーツから作成

KATO E127-100(更新車・更新車Wパンタグラフ仕様)

長野車で、何かしら足りないなーって駅を眺めていると上諏訪止まりの列車が目の前を……あ、コレだw

TOMIX 475系(北陸本線)セット

急行色→赤地に白ライン→今回の塗色となった北陸本線の475系なんですが、前面方向幕が埋まって無い等、おかしーなぁーと遡って調べたらTOMIX2010-2011年カタログで見つけた。
なんなら、方向幕が埋まった以降の475系も揃えたい欲w

TOMIX 14系-200 ムーンライト九州
基本+増結セット

何故か、もう入手出来ないんじゃないかと、オクでアツくなり高騰した品で、落としたはイイが定価の1.7倍だった事に、久しぶりに震えたw
なお、増結２両まだ探してます(笑)

画像少な目w

さて、今年もロードスターうじゃうじゃイベントの季節がやって来ました。
……のっけから地域清掃で出遅れる(来年も役員

8:00
ハイドラ起動して、蓼ノ海コースでビーナスライン～軽井沢へ
10:00
ロードスター渋滞にハマ……らず、駐車場列を眺めながらハイタッチで会場付近を往復して、にゃむの軽ミは終了(ものの５分w

12:00
続々とロードスターが、非公式第４駐車場(道の駅美ヶ原)に向かう中、望月の町で８年ぶりの「ラ・フェスタ」


廃業したガソリンスタンドを居抜き改装した美味しいレストランで、カニクリームコロッケ＆ハンバーグステーキを

旨いぞ

お店を出て女神湖～白樺湖～美ヶ原へツーリングするロードスターの後ろに小判鮫しながら移動
しかし当日のビーナスラインは強風で、晴れるだろうと薄着で家を出たから寒くて寒くて(本当に地元民か？w

三峰茶屋付近で道行くロードスターを撮影してました(黄色組2023迎撃ポイント←




そーこーしてると、美ヶ原から降りて来た一台のRF
助手席から強烈なインパクトで手を振られます
→誰？www

そのRFの前を行く車はそんなに速くはなかったので、興味が湧いた自分は追跡モードに

追い付いたw
助手席の人が振り返りながら手を振ってます！
(後に、Ｘ:旧Twitterのフォロワーさんと判明

この状況を利用して小判鮫ヤエーを満喫w





この時にゃむも左腕をキャンパス越しに突き出してヤエーしてますが、ルーフ上から見えるのは手首だけなのw



続々とビーナスラインに集結するロードスター
(ハイドラやってる人だけでもアイコンがうじゃうじゃ

18:00
ビーナスラインを駆けてくる、みん友さんのハイタッチを最後にビーナスラインを後にしました。

後日談

帰宅後ハイタッチログを確認したら、３桁ハイタッチしてました。
→国道沿いのランチにしてたら、もう少し伸ばせたかも