にゃむこのブログ一覧

ホント、誰得なブログでございますw
ある意味で備忘録って話で。

お昼に地元を通過する2083レですが、最近のコンテナをレポートしようかと。
(最近ったって３月なんだよな)

観察日：2023/3
19D/20D/20D更新/20D/U19RA桜


U19RA桜/W19D/W19D/U19RA赤シャボン/20D


19D/19D/W19D/V19C/V19C


19D無地/V19C/V19C/V19C/19D無地


19D/19D無地/V19C/19D/19D


19D無地/19D/V19C/20D更新/19D


19D/19D/V19C/19D無地/V19C


19D/V19C/19D/19D無地/V19C


19D/19D/20D/19D/19D


20D更新/20D/19D/19D無地/V19C


２０ft(ﾄﾗﾝｼｰ)/空/２０ft(ﾄﾗﾝｼｰ)


２０ft(ﾄﾗﾝｼｰ)/空/２０ft(ﾄﾗﾝｼｰ)


２０ft(JOT)/空/２０ft(JOT)


U19RA(桜)/19D無地/20D/20D/20D更新

ハァハァ…
全てのコンテナ確認とか、何やってんだろwww

この日の観察では、２０Ｇコンテナが確認出来なかったんだよな。
つーか、W19Dってなんなん？マル環マーク付きって。
→ま、Ｎゲージ貨物に反映させる時は、普通に19D載せれば良いっか！！(笑)

１０／２１は、治部坂高原スキー場で行われた「マツダ車限定長野ＭＴ」にＤＹデミオで参加しました～

今回は参加車が少ないとのことで、駐車場枠に囚われずランダム置きをしても良いととされ、あっち向いたりこっち向いたりの停め方に…。


面白い試みでした。

去年参加のキッチンカーに加え、シャインマスカットの販売コーナーもありました。



ちゃっかり購入。

また、甲信マツダからはアテ……マツダ６「２０周年記念車」が展示されました。




１日を通して雲が多く、オフ会終了直前にはひと降りありましたが、その後には虹がかかる一幕も。
少し寒さを感じるオフ会でしたが、楽しむ事が出来ました～



フォトアルバム
https://minkara.carview.co.jp/userid/304619/album/1555752/

夏のうんたん会明け、早速お買い上げw
485系上沼垂色白鳥セット


片側ボンネット、片側電気釜の変化球な編成が魅力的

TOMIXの細かいパーツ地獄の洗礼を………

KATO　１２系「ＳＬばんえつ物語」新塗装セット


この秋発売のKATO製ＥＦ５５に合わせ、「さよならＥＦ５５」の編成再現の為に購入


……するも相当なジャンク掴まされ、酷いウェザリングでシンナー系の弊害で割れた妻面


かつ、車内も酷い塗装に…

アルコール系うすめ液でやさしく表面を拭う事に。

KATO　「ＥＦ５５高崎運転所」

待望のＥＦ５５(ムーミン)がKATOから発売されました。
特徴的な「２−Ｃ-Ｃ−１」な先輪を持ち、某社のＥＦ５５ではイメージでしかなかった部分を完全再現の形で開発されましたね。

早速バラしてパーツを付けました。

ばんえつ物語の客車を牽引するＥＦ５５


TOMIX／「ＥＦ６４-1000広島更新色」

某オクでウェザリング、KATO製パンタグラフ換装によりジャンクとの事。
即決価格が納得の値だった為落札。
(即決商品をウォッチ登録する意味って…
手持ちの広島更新色もKATO製下枠交差パンタグラフに換装

実機も更新される度、原色戻しされる中でも、にゃむトラックでは当時の1046/1049号機による重連運用が出来る様になりました！(自己満足ですが何かw


にゃむトラック鉄道／初冬〜初夏の増備2024へ

今年のたんぽぽ倶楽部ビーナスラインオフ会の様子です。

たんぽぽ倶楽部へのメンバー参加の煩わしさに、今年も第三者視点での観察を行う……
所でしたが、今年度町内会長拝命による避難訓練誘導係を仰せつかり、訓練終了後ハイドラ起動。
１０時過ぎで集合場所からの移動を確認。

晴れ渡る青空と山の稜線をバックに黄色い車体をゲットしたく、今年は三峰茶屋付近で迎え撃つ事に。
ちなみにこの場所、本格的に第三者視点をやりだして３年目に待ち伏せした所の辺りになります。
(もぅ、何やってんだかw

フォトアルバム作りました。
(今年の参加、３１台でいいよね？)

道の駅美ヶ原高原では、TABさんにご馳走
していただきました～

時に、美ヶ原からは武石方面に抜け一路軽井沢はカフェＧＴに

何気に今年初何だよね。

お立ち台に上がる


たんぽぽ倶楽部の参加者様も立ち寄ってました〜

地元まちゅだの営業さんから、「2023年の甲信マツダファンミーティングはファンフェスタと統合なんだけど、チケット要る？」
と言われてて、ロードスター中部ミーティングの翌週だよなーと思ったが、こんな機会でもなければ富士スピードウェイなんぞ近づく事も無いので、参加を伝える。

そして、先日の１４日。
仕事上がり(２２時)に、そーいや今夜中部の受付開始だったなーと申し込みフォームを見れば


「開始２５分で予定数に達しました！」との表記がwww
……結局保険って訳でも無いですが、まちゅださんの「特別チケット」のお世話になるべくディーラーに伝達。

まぁ、廃車入庫したデミオ(後期)からパンタジャッキと車内マットの滑り止めをサルベージさせて貰ながら、特別チケットの詳細を聞いた訳だが。

ふむふむ。
入場券と四輪駐車場を接待(？)して頂けるんですね。
パレードランは見送る事にして、またパレード中のマツダ車撮影すれば良いか！
→いつもの第三者視点がここでもw

そんな月曜日の黄昏時、上伊那のリサイクルショップ帰りの道すがら、助手席側から異変が。

え!?っと思い、車を降りて異音周辺の原因特定……ミラー内部の仕業ですね？
いや、数時間前マツダディーラーに居たんだから、その時発症してよ〜www

よく聞く、電動格納サイドミラー内部が経年劣化で割れて動かなくなるヤツって。
時に、一時的対応として車内のミラーカバーを外して、コネクターを抜いてやりました。

最近、サイドミラー関係の整備手帳に足跡確認されたら、この件です←犯人

なんかミラーユニットごと交換するらしいので、ヤフオクで物色中←いま、ココ