にゃむこのブログ一覧

ホント、誰得なブログでございますw
ある意味で備忘録って話で。

お昼に地元を通過する2083レですが、最近のコンテナをレポートしようかと。

前回調査から約２年経っていますが(；´Д｀)

20230124
トップ画像《EH200-22》
106/空×５



コキ107/空×５


コキ106/空×５


コキ107/空×５


コキ107
V19C(無地)/V19C/V19C/V19C/V19C


コキ107
19D/19D(無地)/19D/19D/19D/


コキ107
V19C/V19C(無地)/V19C(無地)/19D/19D(無地)


コキ107
20D/V19C/19D/19D/19D(無地)


コキ106
UR19A桜帯/空×３/UR19A(赤ｼｬﾎﾞﾝ)


コキ107
UR19A(赤ｼｬﾎﾞﾝ)/20D/20D/UR19A(赤ｼｬﾎﾞﾝ)/UR19A(赤帯ｴｺﾏｰｸ)


コキ107
V19C/20ft(ﾄﾗﾝｼｰ)/19G


コキ107
19G/UR19A(桜帯)/20G/20G(増備型)/20D


コキ107
V19B/UR19A(赤ｼｬﾎﾞﾝ)/19D(無地)/20G(増備型)/UR19A(青ｴｺﾏｰｸ)

ハァハァ…
全てのコンテナ確認とか、何やってんだろwww

20ftバルクコンテナ少ないな。
赤帯エコマークはトラックコレクションで積載コンテナがあったはず、いや、むしろ青帯エコマークって合ったか？
冬期コンテナは空コキ多いんかな？

仕事休みのお昼時、再び観察する機会に恵まれたのでミッション開始。
20230127《EH200-6》
コキ107/空×５


コキ106
19D/20D/19D(無地)/19D/20D


コキ106
20D/V19B/19D(無地)/19D(無地)/19D(無地)


コキ107/空×５


コキ107/空×５


コキ106/空×５


コキ106/空×５


コキ106
UM12A/空/UM12A


コキ107
19D/UR19A桜帯/空/UR19A桜帯/V19C


コキ107/空×５


コキ107/空×５


コキ107/空×５


コキ106
空/UV19A/19G/19G(無地)/空


……って、今日は20ftトランシーコンテナすら無いのかよっっっ！
って言うか、なんだこの蒼い「UV19A」コンテナ、初見だわ！

流石にモデル化されて無ぇだろうなぁ〜
コレは日曜日もウヤでない限り、チェックしないと……だなぁ。

一度upするけど、多分追記予定www

愛知県一宮市の「鉄道模型カフェ浪漫」に行って来ました！
元はツイッターでのフォロワーさんから、一宮市にこんな所があるよ。と、紹介して頂きまして、今回の遠征になった訳です。

以下、ダイジェスト
5:00 出発
ハイドラＣＰに寄り道しながら駒ヶ根〜飯田山本間をワープ。国道１５３号を豊田に向け南下。

8:30 伊勢神トンネル付近　
ハイドラ画面に気になる記述を発見し、寄り道。


伊勢賀美隧道(旧伊勢神トンネル)



なんか出てきそうな見栄えの旧隧道ですが、付近に集落がある関係か未だに現役です。

現在、新伊勢神トンネルを掘削中でして、さらなる国道の改良が。


9:45 長久手IKEA到着
初イケアです。
コバラが空いてたのでホットドッグをトッピングで注文。



ピクルス盛り過ぎwww
ケチャップ&マスタードはセルフ。

本命はコチラ


IKEAサメ
アラフィフなオッサンが、サメのかわいさの余りカーゴの前で１５分余りマジ選びするのキッショ(笑)


からの、名古屋めし

別店舗で、どて煮スパを頂きました。

集合時間も迫って来たので名古屋高速を使い一宮に。

鉄道模型カフェ「浪漫」



取り敢えずはコーヒーを注文。

店内は、ドッグボーン形式の４線あるレイアウトから選びまして、番線によって価格も違う様子でした。


持込車両は、にゃむトラックお約束の「赤いコンテナ編成」


EF64-77御召機牽引「急行ちくま」


から、特急「あずさ」系列
E351


E257


E353


だいたい２時間のうんたんを楽しみましたね。
店主及び常連の方々に「信州らしい特急編成を見ることが出来た」と言って頂けました！

タイミングがあれば再訪したい所です。

滋賀組定例は第三日曜日開催に合わせ愛知まで前日移動。
旧知のお友達とプチオフなんぞ行いながら、滋賀への移動を行ってました。

まあ、でも運転疲れはするもので岐阜羽島駅の駐車場で仮眠……するのだが、折からの強風で煩く寝付け無いゾ！って話で２時間後には移動開始。

この橋のＣＰ、反応無くて周辺をうろうろしてましたw



6:30　滋賀県内で給油(地元より10円違う

ちょっと明るくなった頃、彦根駅に立寄り駅撮り開始

通過する東海道貨物


ＪＲ酉っぽい車両

定例会場到着。
主宰のメディックさんと、中部ミーティング以来の再会でした。


この後、にゃむはリンゴ配りの不審者と化すwww
敦賀超えの強風に当たりながら、時折感じるお日様の暖かさが癒やしでしたね。


お昼頃の解散で、にゃむは国道沿いの店舗に誘われます。

「俺のカレー」
数年ぶりなんだが、まだやってて良かった！


③のメンチカツ&コロッケセット


ここのスパイシーカレーは、おくちに合わなかったのでマイルドカレー１択で。
美味しいランチ後は、ひたすら東へ移動開始。

屏風山PAにて夕食&ソフ活。

この後、長野県側で除雪渋滞にハマるとは知らずに…


吉野家／にく蕎麦。

屏風山PAにはミニストップが入ってて、長野県民的にはミニストップ難民なので、濃厚ソフトをキメる



と、まぁ。
結局食べてばっかり、走ってばっかりの２日間でしたね。

次回、定例に参加するときは暖かくなったらかなー。
(とか言いながら数年経過とかザラだよね

祝日の朝にタイヤ交換を決行。
……の前に朝マック


パンタジャッキでキコキコ上げて、取り換える。
まだ１４インチなので負担は軽い。

今年はtwitter関係のフォロワーさんとビーナスラインを走る機会が多くて、だいたい前年度比３００％くらいをエコタイヤでビーナス爆走とかwww

左フロントタイヤは両サイドが
坊主っぷりに…来季は無理か。


82,800km(使用開始)→km(夏タイヤ交換時)

☆TOMIX キハ１８１系ＪＲ四国色(７両)導入

１１５系信州色を購入の際、激レアTOMIXのキハ１８１(ＪＲ四国色)のぶら下がりを発見しまして、しばらく下がり続けて待っててくれたのでお迎えしましてね。

我がにゃむトラック鉄道にキハ１８１が充実してきましたよ！

こちらは以前導入のＪＲ西日本のカフェオーレ


同じくシュプール号


特急しなの登場時

以上、４編成を抱えて居ます。

☆KATO １１５系-800　基本＋増結セット導入。


クモニ８３-800(M)の処遇を決めかねていた時、地元ポポンデッタの買取り商品に紛れて居たのは「KATO製１１５系-800番台／増結セット」を見つけ、その場で某オクの基本セットを検索…

落札w

で、無事にポポンで増結セットを購入して編成が出来ました(*^^*)

[荷]＋[荷]＋〈クモハ、モハ、クハ〉サハ、サハ〈クモハ、モハ、クハ〉な編成。
急行アルプスや181/183系の特急あずさとの共演が楽しみです。

☆１８３系-0　アップデート


１８３系-0のグレー屋根アップデート製品付属のクルクルヘッドマークを使い地元色豊かなヘッドマークに変更。
左「変更前」右「変更後」


０番台による「シュプール白馬」がお手軽に……(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ


☆TOMIX EF66-100(後期)導入

IKEAのサメ(大)を迎える前にＪＲ貨物のサメ導入(謎
2021年中央西線水害によるオイルタンカー迂回貨物の再現(号機が違うのでイメージ)や、フレートライナーやワムハチの牽引バリエーションが楽しめます。

2022-2023冬・春の増備へ続く(ぉ