まっこうのブログ一覧

気がつけば2万キロ交換してない そろそろかなぁと思い立ってエアクリ交換 左が純正、右がHKS（古いの） よく見ると杉の葉や綿毛が付着している。 今回は純正にしてみた。 まあ、なにも変わらないけど
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先日の台風の翌朝、ロードスターの様子見に行ってついでにトランクから工具を出したところまさかの庫内ずぶ濡れ 急いで部品発注してとりあえずサランラップで急場を凌ぎます そして本日作業開始 リアデッキフックプレートを剥がすとパッキン切れた 今回これは発注してないので確認のみですがこらも雨漏り ...
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タイヤが届いたのでタイヤ交換。 今回はシバタイヤです。 ショップでホイールに組んでもらったので組み付けます。 折角ジャッキアップするので近い将来のブッシュ交換に備えて1G締めしてみました。 用意したのはKTCの超ロングストレートメガネと鉄パイプ（笑） ストレートメガネって持っていなかったんです ...
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普段は開けたところを見ることがほとんどないリトラクタブルヘッドライト。 車検のの時になんかくすんでいるなぁっていうくらい。 やはりアクリルは直射日光当たってなくても経年でくすんでくるのか。 新春のアマゾン初売りでタイムセールになっていたので今年の初メンテはライト交換になりました。 ...
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なかなか休めない、でかけられない。 休んでも子供のイベントに休みが奪われて出かけられない。 整備とかは自分は素人なのでハマるとすごく時間がかかるので余裕がある時でないとなかなか腰が重いんだけどなんとなく時間できたのでやり出してしまった。 ジャッキアップしてまずはレリーズシリンダーの交換です。 ...
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マフラー交換（ノーマル→コンマフ）のついでに気になっていたブレーキフルードも交換しました。 1996年の車だから交換していなかったら凄いことになっていると思いながら抜いてみますと・・・ そんなに汚れてない？ 規定の量も入っているみたい。 購入時アイスタさんが変えてくれていたみたいです。 ...
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午前中仕事だったのが割と早く片付いた。午後から天気持ちそうなので車高を戻す。プリロード12キロのバネに20mmかかっていた最悪の乗り心地をプリ5mmまでに戻す。 段差での突き上げが全然違いますね。 作業中に気付いたんですが20年以上お世話になっているカヤバのシザーズジャッキが機能不全。 リペアキ ...
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近所のコンビニ行く時も色々考えさせられる。そこが面白い。
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GW出撃するわけにもいかず、ずっと伸ばし伸ばしだったクラッチマスターシリンダーの交換作業です。 ついでにフルードラインをダイレクトラインに変更します。 用意するのは以下 ダイレクトラインはヤフオクで購入。 割と有名なアールズ製をロドスタように改造してあるもの。 室内側の12mmとマ ...
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暖かくなってきたし、前回の交換から3,000キロ超えたのでエンジンオイルの交換です。それと平地でもブレーキ残してコーナーはいるとタイヤがインナーフェンダーに干渉するので車高をあげます。 エンジンオイルは今回もHKSの安いやつ。パッケージが変わっていました。5w−40です。 3000キロで交換 ...
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