まっこうのブログ一覧

エイトリアンカップ終了後、1000kmばかり走りましたが、レベルゲージで確認しても減っている様子は確認できず。
でも早い人でオイル交換後3000km程度でワーニングランプ点灯ということなので一応準備だけ。
とりあえず継ぎ足し用か。

やっぱりちゃんとメーカー確認してあるものでないとこわいので純正オイル。
0w-20でも5w-30でも燃費に変化を感じなかったので今回はこれ。

３缶で６４００円くらいかな？

仕事の最終打ち合わせが20:00だったので合間を縫ってASMにお邪魔してきました。

目的はフルバケ…といってもシートは部屋に転がっているのでレールのみの購入。
RX-8はハンドル位置とアクセル位置に癖があるため、フルバケにすると若干違和感があるの？？？みたいな指摘を少々・・・ノウハウもそうとうお持ちのようで、まあ、困ったときは再訪します。

もっとも、RX-8、あれだけ装着している車があるわけでなんとかなるでしょう。

それよりも純正シートの置き場…

あれ、はずすとでかそうだよなぁ。

850km走行で受けてきました。

特に問題はなし。
綺麗に洗車してくれました。

初回点検無料でもオイル代はかかるのね。
純正5w-30の鉱物油にしました。

オイルは今後どれにしょううか迷い中。
純正をペールで買ってきてどんどん換えるのが安くて健全なのか。
ゴールデンエコ0w-20にも興味はある。

ちゃんとテストされていて耐久性のある奴がいいんだけど。
もちろん価格も大事。

ついでにパックdeメンテ

あれもお得なのか？

先日発注したブレーキパッドを交換。

まあ、町乗りや軽く有料道路走ったけどそのくらいじゃ変化はわずか。
公道ではオーバースペックでしょう。

きぃきぃ音がするようになったくらいかな。

白い車体だとグリーンが効くかと思ったらそうでもない？（笑）

サーキット走行の予定はないんだけど、お誘いだけはある（笑）

とりあえず、パッドとフルードだけは交換しておこうと、発注しました。
シビックでエンドレスのMX72にはあまりいい印象がない。
まえから結構すきなプロミューHC+に決定。

これダストとおとなりが結構すごいんだよね。
まあ、ノーマルパッドを炭にすると泣けてくるのと、現在キャンペーン中につきちょっとビックリ価格だったので行っちゃいました。

さあ、自分でやるか、人に頼むか（笑）
今回はフルードも耐熱性の奴に変えておこうかなぁ。