まっこうのブログ一覧

購入から半年、週末のみで家族も乗せないしそんなに走らないだろ、と思っていたけど結構走る。すでに5,000キロなのでとりあえずオイル交換。


過酷なことやっているわけでもないしということで10W40のカストロールマグナテックを購入。
もう何年も使っていないフロアジャッキを引っ張り出してきて馬かけます。



前にも見たけど変なサビも出ていないみたいだし、オイル漏れも見当たらないのでこのままいい子で車検にいってくれそう。
塗装がささくれ立ってきそうなところにシャーシブラック吹いておきました。
ジャッキアップの際の必需品になりそう。



適当に抜けたのでドレインボルトはめようと思った矢先にコロンっとオイル処理箱の中にアルミワッシャーがおっこちた模様。
それを探そうと手探りで。。。
すっちゃかめっちゃか～かき回したけどどこいったかわからない。

このまま不動車になるのはかなり困るのでそこら中に電話して聞いてもM18のドレンワッシャーなんていまどきないみたい。
なんとかみつけたのが三菱のサイズはM18とのことだったので往復20キロのサイクリングになりました。
投入量も忘れたので3L以降はせこせこゲージ見ながら注油。

事なきを得てオイル股間完了。

趣味のジャッキアップ、今後も続きそうです。