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マツダ、RX-8を一部改良

http://www.carview.co.jp/news/0/108766/

RSには変更はない模様。
一瞬びびりました。

家族も寝静まったのでへろへろと慣らし運転に出かけてきました。

21時を過ぎると都内も比較的すいてきて、気持ちよく（法定速度で）流せます。

シフトもカチッとしていてまだ、堅さも残るもののいい感触。
純ビルは乗り心地もかなりのもの。
ワイドタイヤにしたのであまり期待していなかったんだけどこれは予想外。
低速でもトラクションをリアに感じながら走れるのは嬉しいなぁ。

ガソリン垂れ流しなのか？とおもいきや、2度の計測で7.2km/ｌ。
都内在住と考えればまあまあの線かな。
一応覚悟しているとはいえ、燃費は気になるところ。
このままいけば目くじら建てるほどでもないのかも知れない。

少なくても燃費走行はあまり得意ではないので、このくらいなら優秀かな？

一人で夜に訳もなくぶらついて珈琲飲んで帰ってくるなんて久々。
こういうことをしようと思わせてくれるのがうれしい。

どっかいいとこ開拓せねば。

いきなりなにやってんの？？？ってかんじ（笑）

いままでこんなことしたことなかったなぁ。
当たり前のバリ山新品を思惑あって早速交換。

エンケイGTC01のOFF40、9JにダンロップZ1☆を装着。
こんなでかいタイヤはどでかい履いたことない（笑）

ん？


はみ出てない？

これ車検通らないじゃん（笑）


空気圧どんなもん？（笑）とりあえず2.4キロで様子見。
意外に乗り心地はまとも。

慣らしでなんかおきるわけもなく超安定しています。
ロードノイズもRE070比（参考にならない？）激減。

だいぶ印象はかわります。
車高高いです（笑）

はみ出ています（笑）

本日、いろいりあったけど納車完了しました。

あいにくの雨でしたが3000rpm縛りでそこらへんをくるくると走ってきました。
懸念のトルク不足というかロータリー特有の出力特性もそれほどきにならず。

FRがなんか懐かしく、嬉しい。
交差点まがるだけでも意識するとよくわかる。

家族からは静かになった、乗り心地がよくなった等々、お褒めの言葉も（笑）
しかし、乗り降りしにくい車だ。

大切にしないと。

ND-BT10を購入。

カーナビとbluetoothの快適性は父のGRFインプで確認済み。
さらにパイオニア自慢のスマートループでどのように渋滞を回避してくれるか。
ロードスター乗っていた時はナビなんかいらん、って思っていたけど、一度ある生活に浸ってしまうともう後戻りできません（笑）

でもナビは来月末にならないと買えそうにないなぁ。
4月はいろいろ出費がかさみます。

しかし、車は届かないのにこういうもんばっかり先に届く。