まっこうのブログ一覧

慣らしも終えて、とりあえず高回転まで回そうかなということで筑波山まで行ってきました。

GW初日にもかかわらず、こちらはがら空き。
まあ、ここをミニバンで流しても楽しくはないのか。

不動峠～筑波スカイライン～朝日峠と自転車で走るコースを取り混ぜながら適当に高回転まで。
思ったのは。
・トルクがない（笑）
・見た目燃費が悪いのがわかる
・音は最高
・旋回は速い
・ヒール&トゥしやすい（笑）
・FRは楽しい

って感じ。
デフォルトのバランスは十分でないかな。
もっともタイヤ太くしちゃっているけど・・・

あと、HC+は絶大なる信頼で応えてくれる。
これはステキ。
惚れ直します。
おとなりとかダストとかどうでもいい僕にとってはいい選択なのかも。

MR-Sがなぜかいっぱい。
RX-8は見かけなかったのでちょっと寂しい。

850km走行で受けてきました。

特に問題はなし。
綺麗に洗車してくれました。

初回点検無料でもオイル代はかかるのね。
純正5w-30の鉱物油にしました。

オイルは今後どれにしょううか迷い中。
純正をペールで買ってきてどんどん換えるのが安くて健全なのか。
ゴールデンエコ0w-20にも興味はある。

ちゃんとテストされていて耐久性のある奴がいいんだけど。
もちろん価格も大事。

ついでにパックdeメンテ

あれもお得なのか？

申し込んじゃった。

参加者のみなさん、よろしくお願いいたします。

先日発注したブレーキパッドを交換。

まあ、町乗りや軽く有料道路走ったけどそのくらいじゃ変化はわずか。
公道ではオーバースペックでしょう。

きぃきぃ音がするようになったくらいかな。

白い車体だとグリーンが効くかと思ったらそうでもない？（笑）

サーキット走行の予定はないんだけど、お誘いだけはある（笑）

とりあえず、パッドとフルードだけは交換しておこうと、発注しました。
シビックでエンドレスのMX72にはあまりいい印象がない。
まえから結構すきなプロミューHC+に決定。

これダストとおとなりが結構すごいんだよね。
まあ、ノーマルパッドを炭にすると泣けてくるのと、現在キャンペーン中につきちょっとビックリ価格だったので行っちゃいました。

さあ、自分でやるか、人に頼むか（笑）
今回はフルードも耐熱性の奴に変えておこうかなぁ。