まっこうのブログ一覧

今年で３度目、バイキン耐久走行会です。

今回も即席チーム「シタマチ」を結成。
ゼッケンは栄光の”８”をゲット。
永都さんRX-8、じょぉさんRX-8、キョNB8、そして私のRX-8と８だらけ。

走行会当日にマクドナルドで作戦会議。
徹夜明けで最速ラッパーが徹夜明け６時に帰宅、大幅遅刻と波乱万丈のスタート。

チーム「シタマチ」は毎回メンバーが変わる割に過去４位に入った実績もあり、今年も期待。
でも、作戦なんてまともに立てたことなどありません。

今回も自己ベストを目指す格安走行会的にいくということで会議終了。
ピットインの時間を少なめということで２０＋２１分ということでスタート。

空気圧は寒いので２．１で開始。
僕は完熟もせず、４番手を待ちます。

順位は全く気にしていないので、タイムだけ。
しかし、走りにくい。
後ろ見ない人からがつがつ抜きにかかるひとまでいろいろ。
車の特性もかなり違うので引っかかります。
最終コーナーをアウトからアプローチできるなんて殆ど無い状況。
しかも、タイヤがかまないかまない。
うレーキ踏むとぽよんぽよん滑ります。
あとでチェックしたらフロント3.0kのリア2.8k
冷間時にチェックは気を付けないと。

そんなこんなで1ヒートのベストは1'09.455

タイヤだけ減圧して2ヒート目
やっぱり引っかかりまくり。
まあ、こういうもんでしょう。
目の前で接触もあり、混走はいろいろありますね。
走行会仕様のミサイルくんみたいなのもいるにはいました。

久々のSタイヤの混走なので白い美肌に黒いあと突きまくり。
2ヒートのベストは1'09.423
ベスト更新ならず・・・ってかあれじゃ無理かな？
ちょっと悔しい。


しかし、すごいロール。
さすがの純正脚。
ＫＡＺさんの他のRX-8の写真と比べると涙なしには・・・（笑）

写真はＫＡＺさん、どうもありがとうございました。

チームのメンバーの皆様、お疲れさまですた。
参加された方々もお疲れでした。
来年はちゃんと頭使おうか？

久々のオートサロンにいってきました。

キャンギャル編#1
キャンギャル編#2
キャンギャル編#3

にまとめてあるりますがリンクの関係上、ここに貼ってあるので十分かも。

しかし、オートサロンは本当に何年ぶりだろうという感じ。
しかも今回、初の電車で参戦。

土曜日ということと朝早かったせいかわりと平和。
クルマ離れなのかキャンギャルが減ったとか露出が減ったとかそこらへんも影響しているんじゃなかろうか？

すぐ、みぃたさんと合流し、雨宮ブースで商談。
ぼけっと立っていると鴨がネギ背負っているように見えるらしくもう、なんでも薦めまくられた。

リジカラ、オイル、キャッチタンク、脚、あとなんだっけな？

みんな大変なんでしょう。

みぃたさんの雨宮攻撃が終わるとキャンギャルチューンドカー物色の旅

途中レンズを変えまくって熱くなるみぃたさんを横目に嫁から借りたコンパクトカメラで突撃。
ほうほう、結構綺麗にとれるもんだ。

とちゅう、じょおさんとまけたーまん？さんとrevspeedブースで合流。
早朝組、気合が違います。


サソリの女性。
フィアットもなかなかかっこいい。


ブリジストン、やはり素晴らしい。


こちらはM7。GT300スペック。レプリカではありません。


押すな押すなのすごい人。でも何屋さんかわからなかった・・・


・・・まぁ、すごいですが。


配布物も読み応えがあり割と力を入れていたのがスバル？
GT300の車両実写を展示。興味深いほど細部の作りが・・・。


こちらも笑顔が素敵なフィスコガール。がんばって走りに行かなくては。


アルパイン。もうちょい光を・・・


ケンウッド。昔かったなぁ。




Hiroshi.さんとRoyalさんとも合流し、談話。
Royalさんなんか大物を購入して模様。
おそらく予算の倍は出費されるでしょう、ビバ独身。

その後、オートサロン会場より人ごみの激しい新宿東口交番でスネイルさんと合流。
新宿の闇へと消えて行くのであった・・・・



皆様お疲れさまでした。

１～２月の走行会に向け気合のオイルを・・・というわけではなく単に通常ローテーションのオイル交換です。

エイトリアンカップのジャンケン争奪による戦利品。
雨宮オイルです。

現在6862km、にてエンジンオイル交換。
ついでにブレーキフルードのエアー抜きも忘れずに。

前日、会社帰りにマツダのディーラーにパッキンを取りに行くと粋な計らいが・・・



おまえ、間違えんじゃねーぞと書かれているようにも見えなくもない（笑）

しかし、素人にはおなじに見えるってか、これ同じじゃ・・・・あ、型番が違う・・・みたいな。
デフに至っては一部銅を使っているのね。

で、無事エンジンオイルを交換する。
高価なオイルって実はいままで初めてだったります。
昔はペールの鉱物油を走るたびにかえていたり（笑）

で、走りだすとトルクが全然違いますがな。
上も回る回る。
なんでなんで？
こんなもんなの？

お値段の差は3倍。
やっぱりそれなりのものはあるのだろうか・・・

平日にはめったに乗らないマイエイト。

それでも走行距離は６０００キロを超えました。
エンジンオイル交換ついでにそろそろ、デフオイルとミッションオイルも交換しようか。

過去、アルミワッシャーで痛い目にあっているので同時に全交換。

一部在庫なくって注文になりました。
毎回毎回細かな部品代ばっかりで申し訳ない。

さて、これもって秘密工場で整備していただく。
タイヤも前後交換してブレーキフルードもエアー抜きするかな。

最近、自分でやってないなぁ。