まっこうのブログ一覧

屋根を外すのに家族を起こし少々出遅れてスタートした奥多摩MTG
前回の暑さは何だったのかというレベルの寒さ。
ヒーターつけながら都内を流します。

途中警察も頑張って交通安全厳守に努めています。
交通安全週間です。
google先生ありがとう！


現地につくとだんだん日差しも出てきて暖かくなってきます。


エアコンルーバーのガタを修正したので快適。


緑の集団もかっこいい
自分のはネオグリーンでないので離れて止めさせていただきました（嘘）


終了後も適当に奥周を流しますが慎重に


サイン会場のスタッフでしょうか、お疲れさまです。




AY号、初代はこれが最後かも


上はきりで真っ白です


お疲れさまでした。
また遊びましょう。

どうしても我慢ならずついにフルバケを導入することにしました。
ついにと言ってもバケットは人生4度目の購入になります。

以前つけたのと同じだからちょろいちょろいと下調べもせずスタート。

さようならVR-B純正シート


こんにちは2代目エスケレート


仮置です。
以前はサイズなんかなかったんだけど今はMとLがあるらしく、旧サイズはMとのこと。キツかったらどうしようかドキドキでしたが難なくクリア。

さて掃除して警告灯の結線するか・・・
シートベルトキャッチはNA6用を用意しているし・・・
とおもったら車から出ているケーブルではシートベルトキャッチに足りない。
延長ケーブル用意するしかないか。

この日はこの後アキバを徘徊。ケーブルとコネクタを調達。

サイトを見回るとNA8とNA6ではコネクター配線が異なるとか同じで行けるとかいろいろな情報が交錯。
とりあえずテスターで問題ないことを確認した上でケーブル自作。
保護カバーもつけてみた。



これで装着完了。
警告ランプの動作も無問題。



うーん、シートベルトキャッチのリリースボタンがまだ真紅であるのが眩しい

転ばぬ先のなんとやらでECUリペアしました。

先日の奥多摩みててもどこでトラブルが起きるかわからないお年頃。
奥多摩の人にもECUお亡くなりの話を聞いて事前に手を打つことに。

１６ビットのna8cSr.2はかなりの確率でトラブルを抱えているケースもあるみたい。

具体的には石井自動車さんに依頼。コンデンサーが悪さするようでそこだけ換装、問題がアレば追加で対処してくれるとのこと。

とりあえず問題無しで１週刊少々でもどってきたので本日換装。


まあ、なにも変わらないんだけど気持ちの問題。
ひとつ不安材料が消えました。