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ようやくカーナビ取り付けに入庫。

近くの町工場にお願いしているんだけど、車入庫させたら代車貸してくださった。
別にいらなんだけど折角のご好意なのでお言葉に甘えて。

車種はスズキのエブリィターボ。

軽なんてひさびさのターボなんて初めてかも。
2,000rpm超えたあたりからキュゥゥゥゥゥーンって加給がすごい。
どんどんトルクが出てくるので結構びっくり。
最近の軽は結構走るのね。

なかも広いし、天井がやたらと高い。
知り合いで2人こいつを所有している人がいるんだけどちょいのりならなんの不満もないのかも。

個人的には前回ホンダでかりたゼストよりコッチのほうが好きだなぁ
この手の車は後輪駆動がいいんでない？

週末にカーナビ本体を購入。
配線キットももちろん忘れずに。

ついでにETCも購入＆セットアップ済ませ、いよいよ快適車ライフのはじまり・・・のはず。

家の近所の取付屋さんにばらばらでもちこんだところ・・・

「あれ？これ取付キットないの？」
「これじゃつかないよ・・・」

「なんじゃそりゃ？」

慌ててディーラーに電話しましたところ

「15,750円で明日入手可能で～す。」

かつてはカーナビなんてオモリ・・・っていっていたのにいまやなしではいられない体に・・・

週末にはつけられるかなぁ？

superGT、今週は岡山。

やはりロータリーに目がいってしまう単純な僕。

予選結果11位。
やっぱり優勝しちゃうとウエイトがなぁ～って今回はクールにみていたら、あれよあれよと首位快走。
全走車抜くのもライン取りが余裕余裕。

おいおい、まさかの連勝？？？
これはただものでは・・・・

とおもってら
バリアーにドン。

あれれ？
メカトラでしょうか？

復旧大変だと思いますが頑張ってほしい。

マツダ、RX-8を一部改良

http://www.carview.co.jp/news/0/108766/

RSには変更はない模様。
一瞬びびりました。

家族も寝静まったのでへろへろと慣らし運転に出かけてきました。

21時を過ぎると都内も比較的すいてきて、気持ちよく（法定速度で）流せます。

シフトもカチッとしていてまだ、堅さも残るもののいい感触。
純ビルは乗り心地もかなりのもの。
ワイドタイヤにしたのであまり期待していなかったんだけどこれは予想外。
低速でもトラクションをリアに感じながら走れるのは嬉しいなぁ。

ガソリン垂れ流しなのか？とおもいきや、2度の計測で7.2km/ｌ。
都内在住と考えればまあまあの線かな。
一応覚悟しているとはいえ、燃費は気になるところ。
このままいけば目くじら建てるほどでもないのかも知れない。

少なくても燃費走行はあまり得意ではないので、このくらいなら優秀かな？

一人で夜に訳もなくぶらついて珈琲飲んで帰ってくるなんて久々。
こういうことをしようと思わせてくれるのがうれしい。

どっかいいとこ開拓せねば。