ディバーターバルブ交換　７１０B→７１０N

パーツビューを参照頂き、ありがとうございます。ところで、自分の記事に誤りがありましたので訂正しておきました(^^;　随分前の記事なので放ってありました<(_ _)>

対策済みA6用の純正品を入れていると締めくくっていたのですが、自分の聞き間違いでして、実はRS6（C5）の純正品710Pでした。

確認はしていませんが、1.8シングルターボのTTqRにもコレが使われているとか？　対策品としてこの当時のターボ車（ほとんどがシングルターボ）に710Pが使われていたようにも記憶しています。　こちらも定かではありませんが、純正710PのOEMが710Nと聞いたこともあります。

どうもです。
710Pの方がRS6用で新しいようですね。

http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2056860&highlight=710p

バネレートが弱くてパワーキープが良いとかと・・・
でも、この辺になるとパフォーマンスよりもターボ故障予防の方に重点をおきたいですネ。
あと、パーツレビューにも書きましたがBoschの「110」バルブにも興味があります。
今はネット上では入手困難！って感じですが、ディーラー等にはまだ案外在ったりして・・・

P.S.
７１０P入手困難では無かったです。
下記に有りました！（少しだけお高い）

http://www.ecstuning.com/Search/710P/ES279558/

ちょっと悔しいですね。
何方かのパーツレビュー望みます！