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とりあえず硝子盆(グラスふぁいばぁ・ぼんねと)届きました♪

以前の車から憧れの、フロント軽量化による前後重量配分の適正化蠇♪

特にオイラの兎はワザと四駆にしたので、総重量はともかく、何はともあれ既に前後バランスは良好と思うのです・
これで更にフロント軽量化で、ますますウキウキ♪
いずれはフェンダーも…


今回のクルマ造りはセオリーを無視し、みんながフツーに取り掛かり始める改造は後回し？して、なるべく足回りやブレーキ、パワーアップ関係を後回しに置いておいて、見た目のハッタリや速くみえない車造りで、ノーマルＳＳが持つポテンシャルを存分に味わおう瀨と。
(そっちまでお金が回らないとも言う…)
(汗)

せめてローダウンとマフラーくらいは早めにやりたいが、来年春までに手をつけられるかなぁ～・
(泣)

カーボンorケブラーにしなかったのはインテークの存在。
ホントはオクの説明に“ダクト”って書いてあったから、ラジエタの熱をボンネット上に放出するタイプを考えてたんだけど…

四駆したのも全て、タービン交換前提での話から。
新車からエンジン系やっちゃうと寿命縮めちゃうでしょ？
(^^;)

なんで、ノーマルは嫌だから他人と違う事から始めてみるって徹底した天の邪鬼ぶり。
(苦笑)

こんなヤツですが、皆さんヨロシク♪
(￣▽￣)/