愛車プロフィール

記念🎉すべき初OPENカーが
FRバブル期
ダブルウィシュボーン脚のカプチ
たまたまですがTE37も決まって
(*・ω・)ﾏｽ♪


※本当は5MTが欲しかったのですが、修復歴のあるものが多く、オープンだけに、華奢なボディーが歪んでると、雨漏りやサビの問題も…
(-_-;)

★初期のコメント💬を流用★
オドメーターも10万㌔超
対応の5️⃣⇒6️⃣桁に改良

最近機能搭載されたDAYZを捨て
(プロパイロットは最高👍の機能)




後期型に搭載されるK6A型アルミブロックエンジンはカムの駆動に、耐久性が劣るタイミングベルトから、チェーンドライブに変更されました。

エンジンが軽量になった代わりに、当然ブロックの耐久性も劣りますから、パワーを絞り出す様なチューニングベースには向いてません！
(>_<)


バブル期に企画された小さなオープン２シーターは、ダブルウィッシュボーンのスポーツカーに相応しい脚回りを与えられ、しかも世界唯一？の４Way方式のオープンスタイルが出来る、まごうことなき世界最小の本格スポーツカーです！


ファントゥドライブに３AT車なのは少し悲しいですが、そこはポジティブに考えて、2ペダルを駆使し 大好きなカートを走らせるつもりで "楽しく"オープンエアモータリングしたいと思いま～す♪♪

※カプチーノ社外ブレーキパッドを売らずに所有
(￣▽￣)v