途中で挫けたフルバケ入庫

以前のオーナー杉山さんは、ISUZUワークスのチーフメカだったそう…

全盛期の活躍ぶりは知らないけど、横浜の奈良町～藤沢街道にほど近い福田への移転開業
ココはかなりの規模でした♪


で、横浜の新羽へ

ココは昔、藤壺があったり 近くの駒岡には大昔のTEINがあったり
(プレハブの社屋でした)


現在ではクルマ業界の大御所が、軒を連ねてました。

ワンオフマフラーで一斉を風靡した、スルガスピードも近所です。

アウディのS3に付いていて、素晴らしいsoundを奏でてたなぁー

ここで、ジェミニ イルムシャーRのブレーキパッド(プロμ)や、オリジナルのオイルパンバッフル加工とか、作業してくれたり❤︎

NOTE e-PowerNISMOの足回り交換や、ラパンの４本出しセンターマフラー等を作成してくれました♪♪

ここではラリー車や整備車検など、競技車種を得意にしてますが、現在はあまねくどんな車種でも扱っているみたいです♪♪

俺も最後の頼みの綱的に、駆け込み寺として頼りになる存在デス❕



以前はレストアが終わった綺麗な車体

T車の名車で、映画にも登場したかの名車…
※今では1億するんだって！
そんな車種でも入庫したり…


あんな車種そんな車種こんなクルマなども職人がエンジンヘッドを裏返し、タコ棒(バルブ当たり面をスムースにする作業)使って、擦り合わせしてたり…

12日預けて、作業は土曜日の仕上がり。
サイドエアバッグや、シートベルト
警告灯消去



仕上がりが楽しみ～～♪♪

取付交換で12,000円
配線加工、フォルトリセット
5,000円
ボルト&ショートパーツ
2,000円

合計19,000円
税込20,900円でした。