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巷？ではランドクルーザー２００のマイナーチェンジが話題にのぼってますが、・・・。（ランクル乗り限定で！？）







我が家のも新型にしてみました？？？






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その名も

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「ランドクルーザーＨＶ」



エンブレムだけの「なんちゃって」ですが、だれか気づいてくれるかな？（爆）




それから、リアに蛍光灯を仕込んでいたんだが、この冬に荷物の出し入れ時に何度か破壊したので、ＬＥＤに変更しちゃいました。



ピンボケですね。
写真撮りなおして、整備手帳にあげなおします。

えーと実は先週ビレットグリルを２漱石で落札し、しかも市内の方からの落札だったので、取りに行ったから送料もタダで、ゲット出来たので、早速取り替えてました。



ただ、グリルの間からフォグランプの配線を取り出してましたので、バンパーの隙間からの配線に変更しました。

そんでもって、配線の変更に手間取ってて、写真がありません。

なので、今日はすでにビレットグリルが装着された状態からスタート！！




本日のメニュー

１　コーナーランプ取り換え
　　　北米のランクル１００用のポジション・ウィンカーの物

２　サイドマーカー球取り替え
　　　自作LEDです。

３　カウル　サイド　トリム　に　LEDフットランプ取り付け




仲良く妻の車と、・・・。

本日、お出かけの帰りに、１０万キロ達成です。

今まで乗った車でここまで乗った車は初です。

８０の時は、１０万キロ行く気まんまんだったんですが、スキー帰りにベンツに突っ込まれて、天国へ旅立って行きましたから、・・・。

これからも一緒にあちこち出かけたい相棒です。

以前から気になっていた、ハンドルの擦れがいよいよ酷くなってきたので、純正ウッドハンドルもいいのですが、ここは社外品のCrazioにしてみました。

詳しくはパーツレビュー＆整備手帳をご覧ください。

ランクルくん　入院してきました。（日帰りですけど、・・・。）





ついでに、コイツも交換しちゃいました。







エンジンオイル＆フィルター、クーラント、ATオイル、デフオイル、タイミングベルト、Vベルト全部の他にブレーキローター（前のみ）とブレーキディスク（前後）も交換しちゃいました。

ローターとディスクは前もって入手しておき、ゴールドに塗装しておきました。
アクリルより少し耐候性の良いスプレーで塗装しておきました。

性能は変わりませんが、防錆には効果があると思われますので、塗っておきました。

ローターは中期タイプ（2002年8月以降）から少しフィーリング良くなっているとの事なので、安心のトヨタ純正部品をチョイス！！

ディスクは消耗品なので、今回はDIXCELのPDをディンプル加工したものをチョイスしました。


これで、クランツのパッドと相まって、思いどおりのストッピングパワーを手に入れました。



ワイディングを攻めるんじゃないので、今のところ十分満足してます。

さらに　いろいろな部品も注文しちゃいました。

そちらはまた後ほど、・・・。