ＹＯＳＨＩ7725のブログ一覧

この記事は、いあぁ～。。。(；・∀・)について書いています。

みんから復活です！＾＾

最近は、写真のゼファー１１００の新製品開発、

４輪・・・吸気系の開発・・・

もろもろ・・・沢山のネタがあります＾＾

皆さんもまた、よろしくお願い致します。＾＾

インディーズなんだけど・・・久々にジャパニーズ・ハードロックで、
いいのが出て来た！コアなジャンルだけど、ルックス、音共に良し！
最近の活動状況は、不明だが・・・。新たな活動に期待したいバンドです。

視聴サイトＵＲＬは、関連情報から、飛んで下さいね。

小型機が実用レベルになり、一段落しましたので、
２号機のエアーラインとメディアラインの混合部品の設計・試作で
悩んでいます。

今回のコンセプトは、直圧でありながら、メディア循環式を
目指そうと必死のパッチでやっておりましたが、本日のテスト結果！

見事！失敗！

作業ブース側が、大気圧 ー 集塵機の吸い込みで ＝ 若干の負圧状態

そこにメディアがアリ地獄に落ち、エアーラインと合流するのですが、
部品単体だと正常に機能するのですが、噴出側のホースを繋ぐと
吸い込み機能が、噴出側のホースの抵抗で働かず、
ブース内にブクブクと逆流してくる始末！

流体力学を勉強しなければ・・・Ｘ＿ｘ

久々のブログです。

最近は、軽トラで通勤もする様になり、小型車しか解らない不具合を
見つける事が多いのですが・・・。

その中でも、ＨＩＤランプの価格が下がり、沢山の方が、後付けで搭載していますよね。

ところが・・・
ハロゲン電球用のランプボディーにＨＩＤを後付けしたのは良いが、
光軸を調整せずに走っている方を多く見かけます。

そりゃ～そうですよね。昼間に作業して、ドライブに出かけるなり、
次の日の通勤に使うなど、夜しか出来ない作業を昼間になんて・・・。
出来ません！って声が聞こえて来そうです。

しかし、小型車に乗る人に取って、また、車高の低い車に乗る人に取っては、
しかもウインドウフィルムを張っていない人に取っては、
大変迷惑な仕様となります。

幾ら明るいからと言って光軸を調整しないと車検も通りませんので、
今一度、ご確認をお願いしたいなぁ～～！

軽トラに乗るおっさんの独り言でした！