新型フリード

フリード発表されたけどデザイン歴代では一番好みだ　特にエアーの濃色　色はトワイライトブラックがいいかな



タンク容量は4WDはなんと先代と同じく53L　ハイブリッドなら普段使いで1000キロ走るでしょう　高速はわからないが





スバル車にはないウォークスルー



ミニバン特有の収納　スバルではできません

フリードにも電動パーキングブレーキつきました
エアコンもボタン式なのもいいね

パドルシフトついてないのは残念
ガソリン車はSレンジでエンジンブレーキ利かなさそうだからハイブリッド一択

このクラスだから仕方ないけどパワーシートはオプションでも装着不可



ドアロックタッチセンサーがよかった　ボタンでもメリットは洗車のとき位
予約ロックついてるといいな



後席でも充電できるがタイプCのみ

アダプティブハイビームとか装備が6人乗りしか選びにくいのは残念
とはいえステップよりはましかな

タイヤレヴォーグやフォレスターより小さくなるので燃費に加えて維持費削減できそう
タイヤサイズはよくあるサイズなので選べるのもgood
スタッドレス用ホイールはホンダは社外品だとナット変えるのめんどくさいので純正にするつもりです



3列シート軽くなったと謳ってる割には重い　5人乗りエアーに設定されるまでは待ったほうがいいかな

これはいらないかな　同乗者が忘れるとバックしづらくなるから

コンパクトミニバンはモデル周期長いのでレヴォーグ7年車検でも間に合いそうなのでレヴォーグ次期型改悪や廃盤になってたら買うかもしれません