燃費いい

　今日は先日納車されたばかりの父親の車で用事を済ませてきました。300kmほどのドライブになりましたが、５分ごとに移り変わる燃費計や電力回収の表示を見ながら、エコドライブを心がけて行ってきました。

　エンジン、モーター、発電の制御をかなり細かくまたうまい具合に制御されていることに驚きました。あれだけスムーズな走りができるシステムならこの車の価格に見合っている、もしくはリーズナブルにさえ思えてしまいます。

　短い全長ながら室内空間をできる限り確保しているので、アバロンからの乗換えでも狭さはほとんど感じません。強いて言えば後部座席の天井が低いことでしょうか。内装の質感もシックでもちろんダッシュボードやドア内装など触れる部分はソフトな素材が用いられており、シートもアルカンターラが採用されています。はじめはわかりにくいと思っていたシフトレバー？も慣れてしまえば合理的でよく考えられていると思います。実際、よく売れているようでとにかく多く見ます。2台並んで走ることが数回ありましたし、東名高速ではすぐ前と真横、三台前、数台後ろになんてこともありました。本日一番多く見た車であったかもしれません。

　そして何より330km走ってきてもガソリンメータがほとんど動いていないことに驚きです。
ちなみに納車からの平均燃費は20kmと表示されていました。

わたしのMPVは本日給油56.33L
　　　　　　　　 走行496.4km（通勤と街乗り）
　　　　　　　　 燃費8.8km／Lでした。