黒檀23Tのブログ一覧

本年もありがとうございました。数えるほどしかブログアップできませんでしたので、簡単に我がMPVの今年を振返りながら挨拶に代えさせていただきます。

・室内にも赤棒がやってきました。しばらくはその効果を実感していたと思います。

・2回目のタイヤ交換をしました。前のものがもうしばらくいけるかと思っていましたが、偏磨耗にて。

・2回目の車検。同時にショックアブソーバーを交換しました。

・フロントガラスをクールベールに交換しました。交換するにあたっては先輩であるこのお方とこのお方にアドバイスをいただきました。ありがとうございます。
　フロントガラスの交換に伴い、ワンセグチューナーからフルセグチューナーに交換。真夏に汗だくの一日作業でした。

・周辺監視システム（純正）の音声ユニットが亡くなった（喋らなくなった）ので、交換をしました。在庫がないようで入荷に時間がかかりました。

・ドアミラーベース部にクラックを発見しました。既に少なくとも2回は交換しているので、今回は放っています。

・新型アテンザに試乗しました。それも3回（３グレード）。ここ5年、「所有したい」と自分が感じる車がありませんでしたが、これは危険です。

　今年も関わってくださったすべての皆様のおかげで、無事に過ごせたことに感謝しております。ありがとうございました。
来年もよろしくお願い申し上げます。

どうぞ、良いお年をお迎えください。

　またまた4ヶ月ぶり。皆様ご無沙汰しております。
変わらず元気にやっております。

　子供の幼稚園の餅つき大会のお手伝いに行ってきました。自分が子供の頃、年の暮れに田舎で何回か手伝った程度、おそらく20年ぶりくらいです。なのでほとんど初めて。先輩方の見よう見まねで杵を持ちますが・・・。
　最初の「こづき」がとっても大切だとお聞きしましたが、この段階から握力が・・・。
　さて振りかぶって打つ段階になっても、普段体を使っていないので、なかなか腰が入らず。
　そういえば、「大ハンマー振りかぶってたたく際には、上手く自重を利用しろ！」って新入社員の頃、教わったことを思い出しながら・・・。

　ほとんど戦力外でした（泣
結局今も腕にあまり力が入りません・・・。

　そんな状態ですが、アテンザのXDに試乗してきました。先日、いつもお世話になっているDで20Sのセダンに試乗させてもらったので、本日は隣のDへ出向いてXDのL-PKGのセダンに乗ってきました。5万円の特別塗装色はなるほど素晴らしいです。

　以前にCX-5で同じディーゼルに試乗させていただいたので、それとの比較になろうかと思いますが、室内へのエンジン音の浸入は抑えられているような気がします。確かにスーッと走りだしますが、ちょっとだけ踏み込むとやはりターボ特有の加速の仕方をしますから、こちらも慣れが・・・。同じターボとはいえ、ディーゼルとガソリンで比較することはナンセンスですが、MPVのほうがマイルドで自然な加速に仕上げられていると実感しました。アイドリング時の振動もやはり慣れが必要でしょうか。

　先日の20Sセダン。コレはなかなか良かった。何もかもが自然な感じ。普段のMPV23Tと比べてしまうと、若干の物足りなさを感じますが、必要十分。25Sも試してみたくなります。

　ここ5年半、MPV以外の車で自分で所有してみたいと思わせてくれる車はほとんどありませんでしたが、このアテンザは自分にとってかなり危険。このアテンザの走りの気持ちよさがマツダの目指す方向であることは、明白。そしてこのアテンザと比較して自分のMPVに乗り込んだとき、自分の車もそう間違った方向へは進んでいないかなと思えるから面白いです。まだまだ乗るぞ～。