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本日は点検から車が帰ってくる日でした。
最終的に以下の項目を行って頂きました。

・社外KOYO製ラジエーターへの交換
・ラジエーターホースの交換
・キーレス増設
・シフトノブの購入

Before


After

社外ラジエーターの存在をご教示いただいた
たか＠のんびりブー様、クドリャフカ様、本当にありがとうございました。

エボGT-A用純正ラジエーター(MR968733)は、現在の価格で15万円するそうです。
ですがこちらのKOYO製のものは、67760円で済みました。ディーラーさんに連絡したらすぐにこちらの社外ラジエーターを入れて頂いたので、今後ランエボGT-Aに乗られている方でラジエーター交換される方は、社外を入れるのも手かもしれません。

続いてキーレスを増設してもらいました。



今新しいのを頼むと、左側のキーレスが届くようです。
古い方は廃番ですが、その代わり社外製の三菱のロゴなしがまだ手に入ります。

これも嬉しいポイント

リアのナンバープレートステーを交換してもらいました。
前のものは、中古で買ったときにサビの上から塗装されていたもので、ステー表面に錆が浮いていました。
ナンバープレートが綺麗なだけにここが残念でしたが、これで安心です。


車検とは関係ありませんが、ボディーカバーの劣化が激しかったため、新品を取り寄せました。
古いものと新品を合わせてみてびっくりです。
こんなにも色が違います。
しばらくは、新品を下に、古い方を上にして二枚重ねで使用していこうと思います。
この方法を教えて頂いた別手蘭太郎様、ありがとうございました。しばらくこれで運用してみます。


以前のブログで、「サイドブレーキの交換」と「助手席側シートベルトの交換」も頼みたいと思っていましたが、二つとも廃番だそうです。

ですが、GT-A用のサイドブレーキは廃番なものの、エボRS用のウレタンプラスチック仕様は全国で残り2個、
おそらくエボ9用と思われるMN102750HBという型番のものはみつかりました。
今回MN品番のものを取り寄せ、取り付けてもらおうと思っています。

現状サイドブレーキはこんな感じ

テカリと線端部分の革の剥がれがあります。
こちらは新品に交換後引き取り、どこかのショップさんで革を張り替えてもらおうと考えています。

助手席側のシートベルトを交換したいのは、ベルトの戻りが悪くなっているからです。
一度ちゃんと戻ってない状態でドアを閉めた際、シートベルトのバックルとボディーが接触してボディーに傷がついたことがあったため、戻りの悪いシートベルトをどうにかしたいと思っていました。
今回部品が廃番ということですが、もしかすると再生産をしてもらえるかもしれないということで、注文をしてもらうことにしました。

さあ、手に入るでしょうか。楽しみです。

ランエボとも出会ってから3年半が経とうとしています。
今回は通常の点検の他に、以下の項目を行っていただくことにしました。

ラジエターホース交換(予想外の結果に……)
サイドブレーキ交換(納期未定)
シフトノブ(購入)
純正キーレス増設
リアナンバーステー交換
(助手席シートベルト交換)

これだけのことをやってもらおうと思ったのですが、見積もり点検中に、ラジエターからのかすかな水漏れを発見してしまったとのことです。
こうなっては安全に走れません。
新品純正ラジエターも見積もりに入れてもらうと総額41万円になってしまったので、今回はシートベルト交換は諦めました。シートベルト代だけで6万円近くしてしまいます。

毎度のこととはいえ、またまた金額が大変な事になってしまいました。

役20年前の車にこれだけパーツが出てくれるのはとてもありがたいことですけどね。

本日ディーラーまで行き、修理の見積もりを取ってもらおうとしました。
しかし残念なことに、新潟帰りに発生したステアリングの「ガガガ」という音は再現できませんでした。
整備士さんを隣に乗せて走ってみたりしたのですが、何事もなかったかのように走ってしまいました。

よかったのか悪かったのか……音が再発しない事を願います。
一応駆動系の油脂類だけ9月に全部交換してもらい、様子を見ようかと思います。

この1週間、立て続けに色々なところへ行きました。
栃木県日光、新潟、埼玉など、興味のあるところ全て行くことができました。


これは日光いろは坂で撮った写真です。
道はとても空いており、走りやすかったです。












新潟までは寄り道も含めて片道5時間くらい走りましたが、社外ショックアブソーバーがついた状態の車でも、特に不快感を感じることなく走れました。

今回の旅行でショックアブソーバーを交換してから1000km以上走ることができました。

人間の方が慣れてしまったのか、ゴツゴツした感じはあまり気にならなくなりました。同乗者も誰一人文句言わず、「まあ普通じゃない？」という意見が大半でした。

異常発生！！
新潟からの帰り道です。
高速道路を走っている時には何も問題がなかったのですが、高速道路を出て下道を走っている時、ハンドルを大体180度曲げてアクセルを踏むと、「ガガガ」という音がするようになってしまいました。
左右同じ症状です。
今の時期ですと、ディーラーさんもお盆休みのため対応してもらえず。
長い距離を一気に走り抜けたから異常が現れてしまったのでしょうか。
大きな部品が死んでなければいいのですが……

納車時からずっと使用していた仲林工業製のボディーカバーですが、使用から3年目、左ウィング部分がついに裂けました。

使用から1年でカバーの撥水性が失われ、1年半くらいで左ウィング部分から水漏れが発生するようになりました。
そして3年目で破けです。

メーカーが出している平均寿命とほぼ同じくらいでした。

このまま新しいカバーを注文して取り付けるのも良いのですが、新品カバーをいきなり夏本番の炎天下にさらしたくないという気持ちもあり、破れた部分をテープで補修し、夏が過ぎて少し涼しくなった辺りで新品を注文しようと思っています。

3年でここまでぼろぼろになるとは、直射日光とは恐ろしいものです。