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以前頂いた三菱i用アルミホイールですが、今回新品同様に生まれ変わって帰ってきました！

Before


After


足回りがビシッと決まり、当時の純正オプション仕様のアイに段々と近づいてきました！


近づいて見るとこんな感じです。
艶感がものすごく出ており、当たり前ですがガリ傷一つない新品同様な状態です。
もっと言うなら、新品より艶があるかも？勝手な感想です。

タイヤは今まで使っていたものを再利用してもらい、頂いた時に付いていたタイヤは破棄してもらいました。

早速少し走った感想ですが、以前まで使っていたYOKOHAMA GRASS GF よりも、転がり感は減った気がしますが、段差を乗り越えた時のゴンゴンという音はだいぶなくなりました。これは純正てっちんホイールを履いた時とほぼ同じイメージです。
さすが、この車種用に作られただけあって、非常にバランスの良い乗り心地だと思います。

ホイールがものすごく綺麗な状態なので、もうすぐ行ってもらえるであろう、全塗装が非常に楽しみになりました。

さて、おそらく16年間くらいお世話になったYOKOHAMA GRASS GFですが、うちに置いておいても荷物になってしまうだけなので、アップガレージに売ることにしました。



これがいくらになったかというと、一本500円で、合計2000円で買い取ってくれました！
むしろ金を払って処分してもらうようかと思っていたので、これは驚きです。
お昼ご飯代になっただけでもとても嬉しい気持ちです。
(おそらく)16年間もうちら家族を遠くまで運んでくれてありがとう！

そして、純正アルミホイールを譲って頂いて、本当にありがとうございました。
感謝でいっぱいです。

さて、今度は異音トラブルをどうにかしなくてはいけません。
明日、ディーラーさんに車を預けて見てもらう予定です。ちゃんと原因が分かると良いのですが……
また、症状が再現してくれるとなおいいのですが……

本日、ディーラーさんへ行ってきました。
整備でキャンセルが出た空き時間を使ってわざわざ見てくださりました。
異音発生時のエンジン回転数が6500〜7000回転くらいの間なので、公道で異音発生を確認する事はできず、また時間の制約もあるので本格的な原因究明を行うのではなく、目視での確認となりました。

前回の異音を記録した音声を整備士さんに聞いてもらい、またみんカラの皆様にアドバイス頂いた情報をお伝えし、エンジンの補機類周辺と、フロント部分を確認して頂きました。

検査結果
・補機類およびベルトに異常は見当たらず(目視では)
・バッテリーカバーの緩み(ひとまず取り外し対応)
・フォグランプ関係の配線の緩み(束ねて緩みを解消)

今日はこの状態で高速道路を走ってみましたが、異音発生してしまいました。
ただし少し状況は変わって、2速ホールドで15秒くらい6000〜7000回転をキープしないと音が発生しなくなっていました。
またDレンジフルスロットルでも今回に限っては異音がしませんでした。
前は問答無用で回転数が達すると音がしていたのが、少し様子が変わったようです。

音の発生は変わらないので、来週日曜日から一週間、車を預けて異音の原因究明をしてもらいます。

別件
以前Apao&Paoさんから頂いたアルミホイール一式ですが



本日塗装屋さんに預けて、綺麗な状態にして車体に取り付けてもらう予定です。
帰ってくるのはおそらく土曜日、とても楽しみです！

ということで余ってしまうYOKOHAMA Grass GF



これです。ホイールだけですが欲しい人いますか？　来週土曜日までにホイールが仕上がったら破棄するかどっかで売ろうと思ってるので、もしいらっしゃれば。
どうぞよろしくお願いします。

元気に稼働中の三菱i、
兵庫県の帰り当たりから特に気になりだした異音、6500回転付近という高回転域で発生する「ゴゴゴ」とか「ヒュンヒュンヒュン」のような異音が気になっています。

本日録音に成功しましたので、音声をアップロードしてみます。

https://drive.google.com/file/d/19-DkBrFBK_mbtFtRJYtM92qEMyRIH_uw/view?usp=drive_link

グーグルドライブにアップロードしてみました。高速道路上で、合流の時のフル加速、そして2速hold時に異音が発生する様子が記録されています。

5秒～8秒当たり、Dレンジに入れてるときにおそらく2速6500回転付近で「ガガガ」という異音がかすかに聞こえます。このファイルだと聞こえるか聞こえないかくらいのかすかな音ですが、実際に乗ってみると結構な音がしてます。

19秒～34秒あたり、2速hold　6500回転から7000回転の間でまたなり始めます。
今度はガガガではなく「ヒュンヒュンヒュン」という音に変化していることが分かると思います。

この音声は運転席付近で録音したものです。フロント側から音が聞こえてきます。

以下に、現在どのような状況か、そしてどんな対処を行ったか書いていこうと思います。解決、または解決への糸口を発見でき次第、整備手帳にアップしたいと思います。


症状：
ギア関係なく、6000～7000回転付近で「ガガガ」や「フォンフォン」といった異音がする。特にフルスロットル時にそれを感じやすい。
ただし、空ぶかしした時には症状発生せず。

やってみたこと
１、エアコンを完全に切る
→症状に変化なし。エアコンの有無は無関係

２、ほぼガソリンタンクを空にしてからハイオクを投入
→変化なし。ということはノッキングではない？

３、オイルを交換してみた。10W30
→変化なし。でもなんとなく、音が和らいだ気がするような？

４、空ぶかし
→勝手に制御が入って5000回転に落ちこんでしまうためか、異音発生せず

5、フロントボンネット内リレー交換
→変化なし

6、実効空力デバイス装着
→変化なし

今度、ディーラーさんに診てもらう予定です。この音声ファイルも同時に提出し、原因が他にないか確かめてもらおうと思います。

この間のゆるオフ会の時に、Apao&Paoさんから、「アイ用純正アルミホイールはいかがですか？」とお話を頂いておりました。
本日はそれを頂ける日でした。
お家の近くに停めさせて頂き、愛車のご紹介や、アイについてたくさんのお話をさせて頂きました。
前期と後期の違い、オーディオのお話、流用術についてなど、大変有意義なお時間を過ごさせて頂きました！

そしてまた、こんなものまで頂いてしまいました！


アイのミニカーです！　既製品かと思いきや、実はこれ元々アイミーブ仕様だったミニカーを、全塗装してアイにしたものなんだそう！
どこからどう見ても、塗装をしたようには見えない非常に完成度の高いものになっています。
こちらも頂きました！


チョロQのランエボ7です！　ランエボも持っていることを把握して頂いており、チョロQまで頂いてしまいました。ありがとうございます！


頂いたホイールはこんな感じです。状態は綺麗な方で、そのまま装着しても良い状態ではありますが、折角頂いたものなので、塗装屋さんに出して綺麗にしてもらい、その後に装着したいと思っています。

自分の車のドレスアップを手伝って頂き、大変光栄です。

アイのミニカー、及びアルミホイールは、いつの機会かで、オフ会がある時に綺麗な状態でお披露目したいと思います。
重ね重ねApao&Pao様、本当にありがとうございました！　次の機会また会えることを楽しみにしております。

昨日まで旅行に行ってる人間が何やってるんだ！という話になりますが、一年振り、FISCOライセンス更新もしたので、普通の走行枠「NS-4」枠で走ってみました！


今回の目標は220km/h！
前回は214km/hが最高速度だったので、目標を高く持ってみました！
(写真は30度バンクの真ん中辺りにある木です。一年前より成長してる？)

今回の結果は……



やりました！Defiメーター上で226km/hです！
実車メーター上では、針が振り切って真下まで針が向いているのが非常にカッコよかった！

……この後人生初のフルブレーキをかましましたが、ストレートエンドでコースアウトしてしまいました

走行データをチェックしていると、全部で6周、平均最高速度は220km/hに達しているようでした。
225km/hまでだとフルブレーキングでコースアウトせず曲がれていたので、あのタイヤと僕の腕だと、225km/hが限界かな、と思います。

今回は参加者が少なかったこともあり、事故起こさなかったのが本当に幸いでした。




走行後に一枚パシャリと

今回は車体の限界を知ることができるとても良い機会でした！
というのも、最終コーナーと、LEONコーナーら辺でスリップしかけたので……


カウンターステアを当てたのは生まれて初めての経験でした。スピンや横転などせず、パワースライドっぽく持っていけたのはとても良かったです。
最終コーナーでスピンしかけた時は、状態が元に戻る時に頭をぶつけてしまいました。ヘルメットしていて本当に良かった！

今回は散々タイヤとブレーキを酷使しました。今度の点検の時は、リアブレーキがもうそろそろだと思うので、DIXEL辺りのローターとパッドに交換しようかなと思っています。
低ダストを謳うMパッドか、サーキットをこれからも続けるならもう少し上のパッドがいいのか……
11月の点検までに考えておこうと思います……

(雑記)
あまりにも予定を詰めすぎてしまったためか、ただいま絶賛発熱中……
今年は変な風邪をひきやすいなあ。