左ドアスイッチ配線の謎その２

1,実車での画像、ヒューズブロック横のコネクタブロックです。
ど真ん中縦の２６ピンコネクターと真下の２２ピンコネクターが
キーレスユニット用と思われます。

2,２６ピンコネクター拡大、手前上から１、下へ１４、奥上から１５下へ２６と数えると

９に、イエロー線、２２にグレー線（下から５番目）が確認できます。

尚、３番は車速取り出しのうすピンク線です。
このコネクターは右足上のホールから伸びてきていますので、車両のセンサーやスイッチ類信号を本体に届けるコネクターのようです。

3,２６ピンコネクターの相手側、右上から１、左上から１５、とすると
９ピンにはイエロー線、２２ピンは接続無し
車速の３番も本体側用が有りませんね。

4,２２ピンコネクターこいつは同じ色の線が相手側オスで短絡されていて、オス側からは
配線は出ていません。
バッテリーマイナスとDOMEを抜いてから、ルームランプのブルー線と導通を測りました
確かに、導通は有りましたが、他の回路にも影響させないため今回は使用しません

5,助手席側の、回路図上では、E204スイッチメスコネクターの、存在しないはずのグレー１ピン

6,バッテリーマイナスとDOMEを抜いてから、運転席側のイエロー線を２６白の９ピンとの
導通チェック、メーターにも接続されているので、２６ピンを抜いてからですが、導通は有りました

同時に、助手席側のグレー１ピンも２２ピンと導通を見た所導通ありでしたので
このまま、購入したドアスイッチを取付け、右も元に戻しました。

次は、左右ドアを開け閉めして９ピンと２２ピンがグランドに落ちるか？検査

OKです、個別にドアオープンでグランド、閉めてグランド無し。。

7,２６ピンコネクターを抜いて見やすく撮影

写真では、真ん中イエロー線と左下のグレー線が左右ドアスイッチ信号ですので
私はここを短絡することにしました。

左上にも、グレー線がもう一本有りますので間違わないように注意！

8,信号取出し用の例のヤツ、、こいつで短絡。

後は、コネクターを戻し、ヒューズ、バッテリー線を戻し、動作確認

左ドアが開いていると、キー抜き忘れ警報は鳴りますが、これはこれで
半ドア警告も兼ねる為、良しとしましょう。

今回、解析には時間を費やしましたが、スイッチ購入は６００円程度です

尚、今回の作業はDA16Tの５型での例ですが、グレード違いなどにより配線の色やピン番号が変更される事も有りますので作業を参考にされる際は
最低でも車検証持参の上ディーラーで
配線図を頂いて確認をしてから作業をして下さい。
配線ミスをしてしまうと、ヒューズが切れる程度ならまだしも、エアバックが動作したり、火災の危険も有ります。