をどじじょのブログ一覧

本日は富士山自動車博覧会に行ってきました。
ギャラリーで行ったのですが、入口で駐車料金と入場料払ったら何故か展示会場に誘導…
「ギャラリーで来たんですけど！」とスタッフさんに言ったら、
「珍しい車なんで展示かと思っちゃいました！途中退場も出来ますからどうぞ！」
と言われてしまったので、成り行きで展示(クルーです)
一番のお楽しみが西部警察レプリカ車両によるパレードラン！











犯人グループが現金輸送車を襲撃したので、大門軍団が追跡して逮捕するという寸劇(笑)
大人が真面目にフザケていて楽しかったですよ！
昼には退却して、そのまま御殿場の昭和の商用車大集合を見学しに…
Vキャンターやら昭和のデコトラやら居て、いつもと違う雰囲気のイベント！







しげぼうずさんとキャリィのKさんが参加していたのでご挨拶。場内楽しんで来ました。

実は行きは息子に運転して行ってもらおうとしてカギを預けたら、車庫出しでいきなりブツケてくれました…
右のクリアランスランプか割れました…


幸いボディは無傷だったので、割れたレンズの破片を集めてひっつけて応急処置してからのお出かけになりました😓
このランプは中古品をそのまま交換ってわけにはいかないのです。
前期のランプのベースに後期のレンズを貼り付けて加工しているのでレンズ剥がして移植しなければならないのです。
部品探さなきゃ…

本日は朝4時半出発にて。
中央道→河口湖出口→R139→本栖湖の芝桜→朝霧高原→裾野→御殿場→富士スピードウェイ→R246→新東名秦野→帰宅というコース行ってきました。










ピーターラビットとラビットのバッグ(笑)







朝霧高原
ドライブインもちや


全行程ほぼ渋滞なし。
やっぱり早起きしてさっさと向かえばスムーズなんだよね。
芝桜会場も言うほど人出もなかったし。
しかし！昼前に芝桜会場周辺のGoogleマップ見たら大渋滞みたいでした。

富士スピードウェイ周辺は昨日のスーパーGT開催の余韻でファンなんだろうな〜って車を多数発見。
ブリジストンとダンロップのトレーラーも走ってました。
ティーダだったから息子&娘も運転



行きは息子。朝霧高原から御殿場までは娘。
娘はだいぶMT車慣れしてきたみたいで、以前より上手くなってました。ちゃんとシフトダウンの意味を分かってるみたい。
速度落ちてきたら1速落とします！
息子の方はもう余裕で任せてますよ。

帰りは私が運転。
14時半には帰宅してました〜
早起きは楽チンですね。
今日一日で富士山周辺を西回りでほぼ一周してきた感じでした。

今日の午前中はティーダのプラグ交換。



インマニが上を通ってるんで外さなきゃプラグ取れないというめんどくさい仕様。
でも結構あっさり外せました。
インテークポートは12万キロ走ってる割にはまぁまぁ綺麗。



インマニのガスケットも弾力あったから、もしかしたら10万キロでプラグ交換やっていたのかもしれない。
整備記録が無いのです。元ビックモーターで扱われていた車だから(笑)


サニーの1.5GXのエンブレムをマグネットで付けて遊んでみた。ティーダはサニーの後継車ですからね～
どうせならGX-6にしたいね！一応六速だから！でも1800だから1.8だね。

午後はスバルのエンジンマウント交換。
後ろ側のマウントは汎用の防振マウントが使えるという情報をみんカラ内から得たので注文。こういう時はみんカラ役に立つね！





付いてたマウントはぺったんこ。
取り付けのスタッドボルトが2ミリアップになるので、メンバー側の穴を広げて無事装着！


ラビットも近所一周の試運転しました。
ちょっとクラッチの切れが悪いかも…
調整しました。




スバルをジャッキアップから下ろしたあとにいつも思う。
このポジキャン具合は壊れてると見られてるんだろうね(笑)

今日はお休みだったので、午前中はラビットの仕上げ。
燃料コック掃除して、燃料キチンと入れたら無事にエンジン吹けるようになりました！
まだ家の前の私道しか走らせてませんが、ちゃんと走ります。

午後はちょっとのんびりしてからクルーで1時間ほどぶらぶら…
家のそばまで来たらコンビニ寄って病院寄って薬もらいに行かなきゃなーなんて思ってふと電圧計を見たら12.2Vの数字が…
え？嘘だろ？と思い空ぶかしするも変わらず…
ヤバい！オルタ逝った!?
幸い自宅から10分位の場所まで帰ってきていたので、そのまま直帰。
まだ4時過ぎだったので、急遽予備で持っていた中古のオルタに交換しました。


ダメになったオルタ。
6〜7年前にコア返却不要というのをヤフオクにて購入。
多分5万キロも走ってないかも…
やっぱり安いのはそれなりなんですね～


こちらは取り付けた中古。
リビルトの中古品っぽい。
日産グリーンパーツというラベルが付いててるから純正リビルトかな？
しばらく様子見ですが、万が一の為にまたリビルト買っておこうか思案中です。

昨日、アリオ上尾イベントにクルーで行こうかなんて息子が言ってましたが、結局横乗りで行きました。
クルーで行っていたらおそらく現地でチャージランプ点灯で、その場で予備オルタ交換作業でしたね…
今日でよかった！

本日はアリオ上尾で行われたオールドカー展示会にスバルにて参加してきました。
2スト部枠でご一緒させてもらい、ズラリ斜停め(笑)


たっぷり日焼けしてきました。

帰り道、上り坂60km/h位で引っ張っていたら一瞬クラッチ滑ったような感じが…
すぐにアクセル戻し、その後は高速度で踏み込みすぎないように運転していたら何事もなかったのですが、ちょっと気をつけないといけませんね。
手持ちのジャンクエンジンにてクラッチの分解方法(スバルはミッション降ろさずにクラッチ交換できる)を予習しておいたので、そのうちやる事になるでしょう。
その前にサニーに５速載せなきゃ！
2スト部の皆様、おつかれさまでした