諸々

今日の午前中はティーダのプラグ交換。



インマニが上を通ってるんで外さなきゃプラグ取れないというめんどくさい仕様。
でも結構あっさり外せました。
インテークポートは12万キロ走ってる割にはまぁまぁ綺麗。



インマニのガスケットも弾力あったから、もしかしたら10万キロでプラグ交換やっていたのかもしれない。
整備記録が無いのです。元ビックモーターで扱われていた車だから(笑)


サニーの1.5GXのエンブレムをマグネットで付けて遊んでみた。ティーダはサニーの後継車ですからね～
どうせならGX-6にしたいね！一応六速だから！でも1800だから1.8だね。

午後はスバルのエンジンマウント交換。
後ろ側のマウントは汎用の防振マウントが使えるという情報をみんカラ内から得たので注文。こういう時はみんカラ役に立つね！





付いてたマウントはぺったんこ。
取り付けのスタッドボルトが2ミリアップになるので、メンバー側の穴を広げて無事装着！


ラビットも近所一周の試運転しました。
ちょっとクラッチの切れが悪いかも…
調整しました。




スバルをジャッキアップから下ろしたあとにいつも思う。
このポジキャン具合は壊れてると見られてるんだろうね(笑)