トノカバー

購入時にはなぜか標準装着であるトノカバーが付属しておらず、他の個体でもトノカバーなしがちらほらあって謎だった。店員によると車庫に外したまま失くす人が多いのではということでしたが、ほんとかなあ。

ディーラーに行っても部品ももう出ないのではないかということで、仕方がないので納車前にネットオークションで探すことに。すると落札価格が概ね３万円前後で推移しているところ、運良く他に入札者がおらず開始価格1000円で落札出来てしまう。ちょっと出品者さんに申し訳ないくらい。ありがとうございます。

ちなみに新品をパーツ注文したらいくらするんだろうと調べたら13万5千円！ 在庫があってもとても買えないね…。と、ここで落札した前期型と納車予定の後期型で部員番号が違うことに気がつき、もしかして装着できなかったりするのだろうか、と納車まで不安な日々を過ごす羽目に。我ながらズレてますね。もちろん納車時には現場で真っ先に装着確認、何事もなく付いてひと安心。

ところでここで驚いたのがカバーを引いた時の天地方向の高さ。え、なんで前車E46セダンのトランクより狭いの？ しかもスペアタイヤもないのに。よく見れば横方向も狭い。まいったな、長靴も立てておけないってのは想定外だったな…。

E46セダンのトランクがやけに広く、E90セダンはさらに広いというので過剰に期待していたか。そうかワゴンの方がセダンより狭いのか。そんな愉快な車、アルファ156くらいかと思ってた。

結局リアガラスにカーフィルムを貼った今となっては、トノカバーは開けっ放しに（笑）。トノカバーなしで出回ってる中古車が存在する理由を納得した次第。

で、意外に狭いだのなんだの言いながらワゴン車を満喫しています。ハッチバック車歴が長かったのですが、ワゴンは想像以上に便利ですね。