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2009年01月12日

プラグ交換

こんばんは
けんたろです

今日も携帯からです

先日プラグ交換してきました

NGK R7438-8(8番)から同R7438-8への交換です
前回交換から約29000使用。
写真は取り外したものです

状態としては、まだ使える状態、但し性能が出てるかどうかは別問題。

交換後は、吹け上がりが良好になり、気持ちよく回転が上がっていくようになりました

最近、多少エンジンの回転にガサつきの様な物を感じていましたが、そちらも解消したかな、まだ思いきり上までは回していないのではっきりとは言いきれません。

交換前、去年の秋頃から吹け上がり鈍いかなぁ、ガサガサしてるっぽいかなぁ、と思っていたのですが、原因はプラグだったのかも、

私の使用状況だと、20000～25000くらいで交換したほうが良さそうです。

以上

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Posted at 2009/01/12 20:33:46

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櫻路郎 2009年1月12日 20:43 プラグの寿命って分からないんですよね。けんたろうさんみたいに気付ければいいんですけど^^;	コメントへの返答 2009年1月12日 20:55 こんばんはうちのはレーシングプラグって事で、元々寿命が2～3万くらいと言われてましたから、だいたい想像ついただけですよ～
二連三段空母（旧・第３空母）@トリ萌 2009年1月12日 20:48 総統が、４本のうち１本を小指とすり替えとるけん、と言ってました。	コメントへの返答 2009年1月12日 20:56 水平対向3気筒になりますね
眠らない街☆ 2009年1月12日 20:48 こんばんは♪ ８番、凄いですね(^^) 自分もそろそろ交換時期です♪	コメントへの返答 2009年1月12日 20:59 こんばんはリザルト書き換え後、推奨される番手です焼け具合から燃焼状態も良好でしょう、との事でした
まるねこ@８末で休止 2009年1月12日 20:51 こんばんは♪ 早めにプラグ交換したほうが良さそうですよね～♪ やっぱりプラグ交換するとエンジンが滑らかに回る感じがしますよね	コメントへの返答 2009年1月12日 21:02 こんばんはまるねこさんも、以前交換後に滑らかさを感じていらっしゃいましたね私の体感も同様のようです走行状態、使用状況にもよると思いますが、早めの交換が良い状態を維持出来そうですね
DABAZI！！ 2009年1月12日 21:05 おばんですプラグの焼け具合が一番エンジンコンディションの確認になるみたいですね４本均等に焼けてましたか？	コメントへの返答 2009年1月12日 21:11 こんばんは 4本とも均等でしたよオリにて交換だった為、社長にも確認して頂きましたが、良い状態だという事でした DABZIさんが以前おっしゃっていたように、2万越えで性能落ちてくるってのが良く分かった感じです
げりらくん 2009年1月12日 21:06 おいらのもこの頃なんだかバラつく感じがしますプラグかな… 近いうちに換えてみます！	コメントへの返答 2009年1月12日 21:18 こんばんは私のはレーシングプラグだからってのも性能の賞味期限に関わっていると思います、太く短くって事ですね純正プラグはもっと持つんでしょうね、バラつくって、どんな状況でしょ？
蒼い真珠 2009年1月12日 21:27 ワタシのも交換後３万キロぐらいです～(^_^;) そろそろですかね…	コメントへの返答 2009年1月12日 22:00 そろそろかも、です、笑。
Tarosa@偽純正派 2009年1月12日 21:34 さすが過走行王のけんちゃんｗ私はまだ１．５万キロちょっとですから夏前くらいかなぁ・・・今回スロットル洗浄してもらったお陰で私でも分るほどレスポンスが改善されたのでしばらくは楽しめそうです（笑）	コメントへの返答 2009年1月12日 22:02 こんばんは過走行は昴猫さんにはかないません、笑スロットル洗浄ききますよね車が生き返る感じですお勧めメンテナンスメニューですね
二連三段空母（旧・第３空母）@トリ萌 2009年1月12日 22:24 今度、直腸洗浄に挑戦します	コメントへの返答 2009年1月12日 23:04 直腸だけでなく、全てオーバーホールして下さい
Ｍ迷人 2009年1月12日 22:31 こんばんは。自分のはノーマルのままです。 40000超えたし車検時に替えようかなぁ。メンテ大事ですが他にも欲しいものあるし･･･困ったもんです。	コメントへの返答 2009年1月12日 22:40 こんばんは私は最近、新規パーツは抑え、贅沢に維持る、そして現状をとことん堪能する、をスローガンにあげてます、笑もちろん、新たな調律もしたいのですがとりあえず情報収集中ですともあれ、車検はいろいろときっかけになりそうですね
雨男K 2009年1月12日 23:09 ２本多いだけなのに、なぜか躊躇しまくる僕がいます(苦笑	コメントへの返答 2009年1月13日 0:10 効果も1.5倍だと思って、笑
J@ck運転引退中雨野 2009年1月13日 2:30 強制オフのせいで熱出して寝込んでますた。やはり濃い人ばかりで私のような一般人はキツいですね…	コメントへの返答 2009年1月13日 19:36 私のパンツを早急に返却して下さい注目の的になって困っています
Freude am Fahren@G87 2009年1月13日 9:06 自分は純正を五万まで使いました^^; いい加減エンジンの振動が大きくなっていたような… 交換後静かになりましたが、番手を上げたせいなのか？新品になったからなのか？わかりません(笑)	コメントへの返答 2009年1月13日 19:38 こんばんはプラグはなめらか燃焼に寄与してるんですかねきっと相乗効果ですバッチリ焼き込みましょう！
昴猫 2009年1月13日 10:35 こんにちは！過走行の昴猫です。（笑）うちのもそろそろですかねぇ。ちなみにリザルト入れて１年になりますが、二回程プラグ変えてます。。。（初めのHKSのM40iL入れたら三回。。。）ちなみに東京の某SABでけんたろうさんと同じプラグに変えてもらいましたが、ターボとNAで違うと情報を頂きました。。。ターボ用でも良いのかなぁ。。。回す方だからターボ用のが良いとか。。。（汗）	コメントへの返答 2009年1月13日 19:40 こんばんはミスター過走行降臨ですね違うというのは番手が？品番が？多分私より回しているかと、、、笑
dai666 2009年1月13日 10:43 こちらはプラグ６本必要です。しかも取付けも面倒。自分ではやる気がおきません。本当は焼け具合をチェックするといいんだろうけど・・・	コメントへの返答 2009年1月13日 19:42 こんばんは私も取付はショップ任せですよスバルも面倒そうで、自分じゃできません、笑とりあえず今回焼き具合を確認できたので、安心して8番いっときました
James@M3 2009年1月13日 12:33 お疲れでした。綺麗に焼けてましたね。。。そう言えばお土産の鰻パイをもらうのを忘れてましたので、本日届けておいて下さいね＊	コメントへの返答 2009年1月13日 19:44 今、空母氏が鰻を捕獲しに行ってますので暫くお待ち下さい
猫好き@ZC6 2009年1月13日 17:29 こんにちわ。うなぎパイ…隊長、いいなぁ（笑）冗談はさておき、プラグの焼け具合も定期的に点検したほうが良いようですね。エンジン回す人、回さない人いろいろいると思いますが、回す人のほうがプラグはダメになりやすいんでしょうか？	コメントへの返答 2009年1月13日 19:49 こんばんは定期点検は大変そうなんで、実際は交換時に確認が現実的ですかね個人的には、回してあげたほうがエンジンは元気だと思いますし、プラグに関わらずもろもろ本領発揮してくれるような気がしてます消耗もそれなりになりそうですが、
ちゅわわ 2009年1月13日 20:52 plug ＆ play というプレーをご存じですか？	コメントへの返答 2009年1月13日 20:54 レビューお願いします
千六 2009年1月14日 0:32 こんばんは。８番手のレーシングですと、やはり高回転の吹けがいいんですね？今度試してみたいです。もしかして、ＥＣＵセッティングやっているから同じものでないとダメなのかも？＼(-o-)／	コメントへの返答 2009年1月14日 19:29 こんばんはリザルト書き換え後の推奨プラグというだけですよ 8番選べば吹けが良化する、というわけではないと思われます～今回はプラグを新品に交換する事で、元の正常な状態に戻ったという事ですね
VHT 2009年1月14日 2:26 こんばんは♪ NGKのお姉さんの肌はガサガサしておらず滑らかでした(笑	コメントへの返答 2009年1月14日 19:29 萌えますね。
きーじ 2009年1月14日 8:40 こんにちは、皆さんプラグ気を使っているんですね。ホントに勉強になります。私は当然純正ですが、交換時期迷いそうです… 純正ナビに各パーツの交換時期を登録出来ると思いますが、しっかり調べて入力します(焦)	コメントへの返答 2009年1月14日 19:33 こんばんは交換時期は、走行状態とかで車輌によっていろいろと変わりそうですから難しいですね～私は、とりあえず交換した際の状態を見て、次の交換時期を検討してます

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櫻路郎 2009年1月12日 20:43 プラグの寿命って分からないんですよね。けんたろうさんみたいに気付ければいいんですけど^^;	コメントへの返答 2009年1月12日 20:55 こんばんはうちのはレーシングプラグって事で、元々寿命が2～3万くらいと言われてましたから、だいたい想像ついただけですよ～
二連三段空母（旧・第３空母）@トリ萌 2009年1月12日 20:48 総統が、４本のうち１本を小指とすり替えとるけん、と言ってました。	コメントへの返答 2009年1月12日 20:56 水平対向3気筒になりますね
眠らない街☆ 2009年1月12日 20:48 こんばんは♪ ８番、凄いですね(^^) 自分もそろそろ交換時期です♪	コメントへの返答 2009年1月12日 20:59 こんばんはリザルト書き換え後、推奨される番手です焼け具合から燃焼状態も良好でしょう、との事でした
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DABAZI！！ 2009年1月12日 21:05 おばんですプラグの焼け具合が一番エンジンコンディションの確認になるみたいですね４本均等に焼けてましたか？	コメントへの返答 2009年1月12日 21:11 こんばんは 4本とも均等でしたよオリにて交換だった為、社長にも確認して頂きましたが、良い状態だという事でした DABZIさんが以前おっしゃっていたように、2万越えで性能落ちてくるってのが良く分かった感じです
げりらくん 2009年1月12日 21:06 おいらのもこの頃なんだかバラつく感じがしますプラグかな… 近いうちに換えてみます！	コメントへの返答 2009年1月12日 21:18 こんばんは私のはレーシングプラグだからってのも性能の賞味期限に関わっていると思います、太く短くって事ですね純正プラグはもっと持つんでしょうね、バラつくって、どんな状況でしょ？
蒼い真珠 2009年1月12日 21:27 ワタシのも交換後３万キロぐらいです～(^_^;) そろそろですかね…	コメントへの返答 2009年1月12日 22:00 そろそろかも、です、笑。
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Ｍ迷人 2009年1月12日 22:31 こんばんは。自分のはノーマルのままです。 40000超えたし車検時に替えようかなぁ。メンテ大事ですが他にも欲しいものあるし･･･困ったもんです。	コメントへの返答 2009年1月12日 22:40 こんばんは私は最近、新規パーツは抑え、贅沢に維持る、そして現状をとことん堪能する、をスローガンにあげてます、笑もちろん、新たな調律もしたいのですがとりあえず情報収集中ですともあれ、車検はいろいろときっかけになりそうですね
雨男K 2009年1月12日 23:09 ２本多いだけなのに、なぜか躊躇しまくる僕がいます(苦笑	コメントへの返答 2009年1月13日 0:10 効果も1.5倍だと思って、笑
J@ck運転引退中雨野 2009年1月13日 2:30 強制オフのせいで熱出して寝込んでますた。やはり濃い人ばかりで私のような一般人はキツいですね…	コメントへの返答 2009年1月13日 19:36 私のパンツを早急に返却して下さい注目の的になって困っています
Freude am Fahren@G87 2009年1月13日 9:06 自分は純正を五万まで使いました^^; いい加減エンジンの振動が大きくなっていたような… 交換後静かになりましたが、番手を上げたせいなのか？新品になったからなのか？わかりません(笑)	コメントへの返答 2009年1月13日 19:38 こんばんはプラグはなめらか燃焼に寄与してるんですかねきっと相乗効果ですバッチリ焼き込みましょう！
昴猫 2009年1月13日 10:35 こんにちは！過走行の昴猫です。（笑）うちのもそろそろですかねぇ。ちなみにリザルト入れて１年になりますが、二回程プラグ変えてます。。。（初めのHKSのM40iL入れたら三回。。。）ちなみに東京の某SABでけんたろうさんと同じプラグに変えてもらいましたが、ターボとNAで違うと情報を頂きました。。。ターボ用でも良いのかなぁ。。。回す方だからターボ用のが良いとか。。。（汗）	コメントへの返答 2009年1月13日 19:40 こんばんはミスター過走行降臨ですね違うというのは番手が？品番が？多分私より回しているかと、、、笑
dai666 2009年1月13日 10:43 こちらはプラグ６本必要です。しかも取付けも面倒。自分ではやる気がおきません。本当は焼け具合をチェックするといいんだろうけど・・・	コメントへの返答 2009年1月13日 19:42 こんばんは私も取付はショップ任せですよスバルも面倒そうで、自分じゃできません、笑とりあえず今回焼き具合を確認できたので、安心して8番いっときました
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猫好き@ZC6 2009年1月13日 17:29 こんにちわ。うなぎパイ…隊長、いいなぁ（笑）冗談はさておき、プラグの焼け具合も定期的に点検したほうが良いようですね。エンジン回す人、回さない人いろいろいると思いますが、回す人のほうがプラグはダメになりやすいんでしょうか？	コメントへの返答 2009年1月13日 19:49 こんばんは定期点検は大変そうなんで、実際は交換時に確認が現実的ですかね個人的には、回してあげたほうがエンジンは元気だと思いますし、プラグに関わらずもろもろ本領発揮してくれるような気がしてます消耗もそれなりになりそうですが、
ちゅわわ 2009年1月13日 20:52 plug ＆ play というプレーをご存じですか？	コメントへの返答 2009年1月13日 20:54 レビューお願いします
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VHT 2009年1月14日 2:26 こんばんは♪ NGKのお姉さんの肌はガサガサしておらず滑らかでした(笑	コメントへの返答 2009年1月14日 19:29 萌えますね。
きーじ 2009年1月14日 8:40 こんにちは、皆さんプラグ気を使っているんですね。ホントに勉強になります。私は当然純正ですが、交換時期迷いそうです… 純正ナビに各パーツの交換時期を登録出来ると思いますが、しっかり調べて入力します(焦)	コメントへの返答 2009年1月14日 19:33 こんばんは交換時期は、走行状態とかで車輌によっていろいろと変わりそうですから難しいですね～私は、とりあえず交換した際の状態を見て、次の交換時期を検討してます

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