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イイね!
2010年06月21日

インプレもろもろ

こんばんは
けんたろです

さて、春頃から地味に交換した物の簡単箇条書きインプレです
主に消耗品です

車輌はBP5D specB 6MT
全てs#での感想です
個人的な印象なので毎度の如く、常に疑いながら読んで下さい

・バッテリー パナソニック カオス ブルー
・点火プラグ NGKレーシング8番
・フューエルレギュレータ 東名パワード

これらは、まとめてオリエントワークスさんで交換、取付

ひっくるめての印象ですが、2000回転台の車を押し出す力感UP、6000以降の回転数でフワっともう一伸びするようになった感じ、

シフトチェンジ後クラッチ繋げて、アクセル再踏み込みした際の応答は明らかに変わってます
今までと比較して、ワンテンポ速く応答する様に感じられました

全体としても、以前より踏まなくても前に出る為、最近フルのベタ踏みはしておりませんし、それを必要と感じるシチュエーションも日常では無い感じです

因みにオーディオの音云々は変化感じず、そういうインプレに適した音源ではなかったかもしれませんが、ちょうど安室なみえ嬢ばかり聴いていた時期だったかな、


・タイヤ ネオバAD08 215/45/18

空気圧 フロント2.4リア2.3
現在は交換後5000くらい走った状態。

横の耐性はUPかな、以前ではタイヤが鳴いていた状況で鳴かなくなりました、ってのが分かりやすい現象でしょうか

ブレーキがよく効くようになりました
こちらは狙い通り、
奥まで踏んだ時の効き加減の調整もしやすくなった印象
ABSも以前では動作していた状況で介入がなくなりました、
やっとブレーキパッドが本領発揮できる状態になった気がします

乗り心地は意外と良いです
すり減った純正050より良く、前履きのすり減ったT1Rと同等くらい、って印象

050にあった妙なゴツゴツ感は感じません

因みに足は純正で走行距離は8万越え

ロードノイズは、末期の050にだんだん近づいてきてる感じがします

雨性能はあまり期待してなかった為、基本雨の日はおとなしく走っています、
日常域にて半分だけ水たまりに落としてみたりもしましたが、まぁ安定して通過してくれます

雨時にマンホール上で滑る率は上がったような気もします

くたびれた純正足にハイグリップの組み合わせに懸念がありましたが、ロールがやばい、とかバランスがやばい、とかは、私ごときの運転レベルでは問題ない状態のようです
現状ネガな部分は感じておりません


以上。
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Posted at 2010/06/21 19:29:56

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この記事へのコメント

2010年6月21日 19:36
淫プレおつです。AD08欲しいですが高すぎて手が出ませんわ、買うなら好評なフェデラルかな多分。
レブスピードでのテストで08はサイドが柔らかいので空気圧は高めの方がいけてるって評価でしたね。


ちなみに車高調まだありまっせ!!(▼∀▼)ニヤリッ
コメントへの返答
2010年6月21日 21:50
足回りは悩んでるんですよね
まぁ何かに迫られてるわけではないので、取り急ぎ冬までは、ゆっくり悩みたいと思いますよ
2010年6月21日 20:22
フルのベタ踏みされてたら、
ぶち抜かれてた訳ですな!
次期タイヤは、ネオバ買えないので、またフェデラルになりそうです(^^)
秋以降の、サーキット用はフェデラルかハンコック?
コメントへの返答
2010年6月21日 21:55
私は現状よりも幅広なタイヤを履いてみたいです
2010年6月21日 20:25
こんばんは♪
けんちゃんの走る高速ステージならネオバが足を固めたような効果になってるんでしょうね。

こっちに来て一緒に山、走りましょ♪ダンピングの必要性を感じるトコにご案内しますよ♪(^^)
コメントへの返答
2010年6月21日 22:02
まぁ、元々高速道路移動や長距離ドライブを快適に、という考え方ではあったのですが、
さすがに最近は地面への張り付き感の低下を感じています
これはネオバに変更前からの印象ですね


山ですね
是非とも案内して下さい
葉っぱが綺麗になる季節ですし、
そして、案内するふりして一瞬で消えてしまうつもりなんですね
2010年6月21日 21:04
素足でのインプレですか?
コメントへの返答
2010年6月21日 22:03
もちろんです
2010年6月21日 22:30
もう遠いトコにいますね、、、
環状で先頭を譲らねば、、、
コメントへの返答
2010年6月21日 23:14
譲ってもらっても待っててもらっても追いつかないのですが、、、
2010年6月21日 23:03
着実にパワーアップしてるようですね!
去年乗せてもらった時とは大分仕様も変わってるようですし
また是非とも同乗させてください。
コメントへの返答
2010年6月21日 23:20
こんばんは

基本的に狙いとしては、パワーアップよりレスポンスアップなんですが、もろもろ相乗効果で良い方向にいっているようです

遠慮なく乗ってやって下さい
2010年6月21日 23:13
ネバネバがお気に召したようで何よりです。
コメントへの返答
2010年6月21日 23:21
毎晩愛用しています
2010年6月22日 0:42
こんばんは♪

僕もハイグリップタイヤが欲しいです(^^)

山を走る時は安心して踏めるから買い換えたいです(^^;
コメントへの返答
2010年6月22日 2:08
こんばんは

もちろん安心感は上がっているのですが、曲がるという事に関しては、極端に、おぉグリップ向上してる~、的な恩恵にまだ預かってない気もします、
私がそこまでのレベルで走っていない事の証明な気もしています
ブログに書いたように、減速の部分での効果は実感しております

今回の交換で、街乗りや日常使いレベルならばバランス重視のタイヤで十分かな、という感想も持ちました
あくまで私の運転を基準とした話ですが
2010年6月22日 1:09
ネオバの評価に納得です。
グリップしないといくらすごいブレーキ入れててもABS介入開始しますから・・・
さて僕もそろそろ次期タイヤの選定をせねば
コメントへの返答
2010年6月22日 2:12
やはり、r1rや、r888でしょうか?

個人的にはT1Rの後継も気になる所です
2010年6月22日 4:06
ほぼレーシングカーですな
どうりで追いつけないわけだorz
コメントへの返答
2010年6月22日 22:15
先日、白いB4に3回くらい抜かれましたが、
2010年6月22日 8:14
けんちゃん号良い感じでバージョンアップしてますね~(笑)

試乗会も楽しみですがたまには飲み会もやりましょうよ!ウィンク
コメントへの返答
2010年6月22日 22:18
呑みたい、、そして美声を響かせたいです


関西以西に出掛ける時は、日帰り弾丸が多いのでじっくり滞在出来る状態にせねばなりませんね
2010年6月22日 9:37
225/40くらいなら問題なく履けるんじゃないですか?
ネオバは狙っていたんですが、納期間に合わず断念した次第です。裏山鹿ぁ!
コメントへの返答
2010年6月22日 22:23
繊細な私は、取り急ぎ純正サイズからの選択となりました

因みにうちの近所の店舗数店で見積った結果では、ダンロップの☆225/40は、ネオバ215/45より高額だった事も影響しています
2010年6月22日 12:41
リザルト、気になるなぁ~

けんちゃん、気持ち良さそうだなぁ~ 。
けんちゃんの車、気持ち良さそうだなぁ~。

コメントへの返答
2010年6月22日 22:25
からもにさんの寝床にうちのレガで突入してみたいと思います

プロフィール

「@昴猫 こ、これはどこで入手できるのでしょうか
書き直し」
何シテル?   08/14 15:04
レガシィツーリングワゴンBP5D GTspecB 6MT乗り。 長距離ドライブ、高速道路快適仕様を追求。 最小の変更(車に優しく)で最大の効果(走...
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